Eurocup-3

Prema entra nella serie con Palou

Sorpresa nella Eurocup-3. Prema Racing annuncia la partnership con Palou Motorsport per il campionato Eurocup-3 2026. L...

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Regional Mid-East

Al via tra un mese con 10 team
dell'europeo più il Pinnacle Motorsport

Il Formula Regional Middle East Trophy (FRME) 2026 è pronto a scrivere il prossimo capitolo con l'inizio della nuova sta...

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World Endurance

In Peugeot arriva Esnault
come nuovo Team Principal

Michele Montesano Prosegue la ristrutturazione in Peugeot Sport. Dopo l’annuncio del passaggio di consegne tra Jean-Marc Fi...

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FIA Formula 2

Test a Yas Marina - 3° giorno
Dunne chiude la stagione

Massimo CostaSi è conclusa con il miglior tempo di Alexander Dunne nella terza giornata di test collettivi, la stagione 2026...

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formula 1

Ben Sulayem, senza avversari,
rieletto presidente della FIA

Mohammed Ben Sulayem è stato rieletto presidente FIA a Tashkent (Uzbekistan) per un secondo mandato quadriennale. Il preside...

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FIA Formula 2

Test a Yas Marina - 2° giorno
Goethe si conferma leader, Minì terzo

Massimo CostaAnche la seconda delle tre giornate di test Formula 2 a Yas Marina, ha visto prevalere Oliver Goethe del team M...

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1 Mar [8:36]

CLAMOROSO!
È allarme rosso per
la Punto Super2000

L'allarme è scattato la settimana scorsa ed è allarme rosso. Mentre Andrea Navarra si preparava ad affrontare una due giorni di test intesi sull'asfalto dell'entroterra imperiese, Jacques Berger è andato a Chivasso per visionare da vicino la Punto Super2000 che nei piani del gruppo torinese dovrebbe essere omologata il 1. marzo. Un atto dovuto per constatare che effettivamente i kit di trasformazione sono pronti, una visita di routine. Che il tecnico della Fia ha compiuto con la scrupolosità di sempre. Esaminando i pezzi costruiti e quelli in costruzione, prendendo nota delle fatture emesse dai fornitori esterni. E proprio dai fogli contabili ha scoperto che il costo della versione rally della vettura che sta riscuotendo ampi consensi sui mercati europei supererebbe di un buon venti per cento il tetto fissato dal regolamento. A questo punto, inevitabilmente, ha passato la patata bollente alla commissione costruttori e alla commissione rally. Mettendo inevitabilmente in forse l'okay federale che dovrebbe permettere alla due porte torinese di debuttare come previsto al Ciocco. Effetto collaterale: a Velizy i responsabili della Peugeot hanno ordinato una pausa ai tecnici impegnati nel progettare la 207 Super2000. Michel Nandan e i suoi collaboratori ci rimetteranno mano soltanto dopo aver preso nota della decisione dei vertici Fia.

Guido Rancati