Eurocup-3

Portimao - Gara 2
La 'prima' di Egozi

Massimo CostaIn questa occasione, la Eurocup-3 ha messo in programma la disputa di una gara Sprint. "Esperimento" ...

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Rally

Rally d’Italia – 2° giorno finale
Ogier-Tänak che duello, Fourmaux Ko

Michele Montesano È proseguita la cavalcata di Sebastien Ogier nel Rally d’Italia Sardegna. L’otto volte iridato WRC ha chi...

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Regional European

Zandvoort - Gara 1
Slater vince... in partenza

Massimo Costa - Foto GalliCon una partenza eccezionale dalla seconda fila, ma certamente favorita anche dallo scatto non pro...

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F4 Spanish

Portimão - Gara 1
Colpo grosso di Strauven

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyÈ successo tutto in un attimo, dopo che la prima safety-car, entrata in pista per l'...

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Eurocup-3

Portimao - Gara 1
Carrasquedo controlla Rivera

Massimo Costa - Dutch PhotoDoppietta messicana, cosa rara nelle corse europee, nella prima gara della Eurocup-3 a Portimao. ...

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dtm

Zandvoort – Gara 1
Güven mette la seconda

Michele Montesano Ayhancan Güven ci ha preso gusto. Dopo aver ottenuto il suo primo successo in carriere nel DTM a Oschersl...

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29 Mag [12:41]

CONTROCANTO
Omologazioni 'bocciate': ora che succede?

C'è voluto un po', ma alla fine Alberto Spinetti (foto) ha avuto giustizia. Escluso dalla classifica finale della Baja del Sole dello scorso ottobre a seguito di un reclamo, quello che era stato il miglior interprete in T2 sulla terra palermitana si è rivisto assegnare ciò che gli era stato ingiustamente tolto per non aver montato, sulla sua Vitara, il differenziale autobloccante.
Ben articolata, la sentenza pronunciata dal Tribunale d'Appello presieduto da Claudio Zucchelli definisce contraddittoria la fiche “nazionale” concessa per migliorare le prestazioni corsaiole dei 4x4 giapponesi e, dopo aver messo in evidenza l'illogicità di montare un congegno non di serie per essere in regola, dice, in sostanza, che le omologazioni distribuite dalla federazione nazionale con crescente generosità, non possono andare contro lo spirito e le norme dei regolamenti internazionali.
Non è una buona novella per i mercanti che hanno un posto nel tempio. E neppure per chi ha chiesto e ottenuto di poter schierare dei prototipi non solo nel tricolore “tout terrain”, ma anche nel campionato italiano rally...

g. r.