Rally

Rally del Cile - 1° giorno mattino
Solberg precede Evans, Katsuta Ko

Michele Montesano Se il buon giorno si vede dal mattino, il Rally del Cile promette ancora una volta grande spettacolo per g...

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FIA Formula 3

Madring - Qualifiche
A Kato e Taponen le pole
Slater perde la testa

Massimo Costa - XPB ImagesLa prima pole del rookie Taito Kato (ART), la seconda pole di Tuukka Taponen. Leggasi anche Academ...

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formula 1

Madring - Libere 2
Antonelli precede Leclerc

Massimo Costa - XPB ImagesAndrea Kimi Antonelli non ci ha messo molto a fare la differenza sul nuovo tracciato del Madring. ...

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Eurocup-3

Silverstone - Qualifica 1-2
Doppia gioia per Al Azhari

Davide Attanasio - FotocarDalla ghiaia di curva 10 in prova alla doppia affermazione nelle qualifiche di Silverstone. È camb...

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F4 CEZ

Brno - Qualifiche
Sul bagnato stupisce Zasov

Davide AttanasioQualifica bagnata, qualifica fortunata per Georgiy Zasov a Brno. Il penultimo weekend della Formula 4 C...

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FIA Formula 2

Madring - Qualifica
Beganovic tra le bandiere rosse

Carlo Luciani - XPB Images La Formula 2 continua a fare i conti con un Madring che non concede margine di errore. La qualifi...

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29 Mag [12:41]

CONTROCANTO
Omologazioni 'bocciate': ora che succede?

C'è voluto un po', ma alla fine Alberto Spinetti (foto) ha avuto giustizia. Escluso dalla classifica finale della Baja del Sole dello scorso ottobre a seguito di un reclamo, quello che era stato il miglior interprete in T2 sulla terra palermitana si è rivisto assegnare ciò che gli era stato ingiustamente tolto per non aver montato, sulla sua Vitara, il differenziale autobloccante.
Ben articolata, la sentenza pronunciata dal Tribunale d'Appello presieduto da Claudio Zucchelli definisce contraddittoria la fiche “nazionale” concessa per migliorare le prestazioni corsaiole dei 4x4 giapponesi e, dopo aver messo in evidenza l'illogicità di montare un congegno non di serie per essere in regola, dice, in sostanza, che le omologazioni distribuite dalla federazione nazionale con crescente generosità, non possono andare contro lo spirito e le norme dei regolamenti internazionali.
Non è una buona novella per i mercanti che hanno un posto nel tempio. E neppure per chi ha chiesto e ottenuto di poter schierare dei prototipi non solo nel tricolore “tout terrain”, ma anche nel campionato italiano rally...

g. r.