formula 1

Anno 2026, la F1 a porte chiuse
Il ridicolo è senza confini

Massimo CostaSi vantano di essere lo sport mediaticamente più appetibile, ci spiegano l'importanza che hanno i social ne...

Leggi »
formula 1

Audi e Alpine, subito problemi
nei test a porte chiuse di Montmelò

Massimo CostaI test F1 di Montmelò sono a porte chiuse, ma qualche informazione si riesce ad avere. Intanto, è lo stesso acc...

Leggi »
formula 1

Cominciano i test a porte chiuse
I render di McLaren e Red Bull

Il debutto ufficiale della CadillacPrima giornata di cinque programmate per i test (lockdown) degli undici team del Mondiale...

Leggi »
IMSA

Daytona – Finale
Porsche mette la terza, BMW 1ª in GT

Michele Montesano Ancora Porsche. Per il terzo anno consecutivo la 963 LMDh ha conquistato la 24 Ore di Daytona. Un successo...

Leggi »
Rally

Rally di Monte Carlo – Finale
Solberg da record nella tripletta Toyota

Michele Montesano Avvio di stagione da sogno per Oliver Solberg. Rientrato in pianta stabile nel WRC, lo svedese ha iniziat...

Leggi »
Regional Mid-East

Yas Marina - Gara 3
Dhaheri vince e allunga

Massimo CostaMai dire gatto se non ce l'hai nel sacco, diceva il saggio allenatore Giovanni Trapattoni. Rashid Al Dhaher...

Leggi »
24 Apr [18:10]

Croazia - 2° giorno finale
Duello Ogier-Evans e Neuville...

Massimo Costa

L'errore nella scelta delle gomme commesso dalla Hyundai stamane, pesa molto sull'es ito della seconda giornata del Rally di Croazia. Nel pomeriggio, il team diretto da Andrea Adamo ha rimediato velocemente e Thierry Neuville è tornato tra i protagonisti. Ora è sempre terzo, ma a 10"4 dal leader Sebastien Ogier; il belga ha dunque recuperato 9" rispetto al mattino, ma la rabbia è tanta se si pensa che aveva chiuso la giornata in prima posizione con 7"7 di vantaggio sul francese della Toyota.

Ogier ha avuto un momento di difficoltà nel finale della prova speciale numero 13 quando a 2 km dall'arrivo ha forato una gomma posteriore, In questa fase ha perso 10"1 da Neuville, vincitore dello stage, ma successivamente, i due grandi rivali se la sono giocata sui decimi di secondo. Nello stage 14, il pilota della Hyundai si è piazzato terzo con un decimo su Ogier (ps ripetizione della 10, vinta ancora da Takamoto Katsuta), nella prova numero 15 hanno addirittura segnato lo stesso tempo, 5'32"1, dividendosi il primo posto mentre nella frazione conclusiva Ogier si è imposto in 4'36"6 e Neuville è risultato terzo a 1".

Insomma, c'è grande equilibrio e tutto si deciderà nelle ultime quattro prove speciali di domani. Attenzione al terzo incomodo, Elfyn Evans, che con la seconda Yaris è a 6"9 da Ogier ed ha un vantaggio di 3"5 su Neuville. Sembra fuori dai giochi, anche del podio, Ott Tanak che anche con le gomme giuste è mancato all'appello. Terzo, quinto, quarto, quinto, questi i suoi piazzamenti nelle quattro prove speciali del pomeriggio. Peggio è andato Craig Breen, due giorni da comprimario con la terza Hyundai e appena ottavo in classifica generale, dietro alle due Ford Fiesta del sorprendente Adrien Fourmaux e Gus Greensmith, e dalla Yaris di Katsuta. Da segnalare l'uscita di Loubet, largo in una veloce curva a destra. La sua Hyundai si è affossata negli arbusti, ma domani potrà riprendere la gara.

Sabato 24 aprile 2021, 2° giorno finale

1 - Ogier-Ingrassia (Toyota Yaris) - 2.06'35"8
2 - Evans-Martin (Toyota Yaris) - 6"9
3 - Neuville-Wydaeghe (Hyundai) - 10"4
4 - Tanak-Jarveoja (Hyundai) - 37"8
5 - Fourmaux-Jamoul (Ford Fiesta) - 1'29"5
6 - Greensmith-Patterson (Ford Fiesta) - 2'23"8
7 - Katsuta-Barritt (Toyota Yaris) - 2'46"5
8 - Breen-Nagle (Hyundai) - 3'51"8
9 - Ostberg-Eriksen (Citroen C3 WRC2) - 7'06"0
10 - Suninen-Markkula (Ford Fiesta WRC2) - 8'09"6
11 - Gryazin-Aleksandrov (VW Polo WRC2) - 8'24"5
12 - Kajetanowicz-Szczepaniak (Skoda Fabia WRC3) - 8'41"4
13 - Bulacia-Ohannesian (Skoda Fabia WRC2) - 9'21"3
14 - Lindholm-Korhonen (Skoda Fabia WRC3) - 9'28"0
15 - Ingram-Whittock (Skoda Fabia WRC3) - 11'34"7