Michele Montesano
Nuova tappa e altro vincitore nella 48ª edizione della Dakar. A trionfare nella prova ad anello di Al Ula è stata la coppia Ford composta da Mitchell Guthrie e Kellon Walch. Ma oltre a conquistare la sua prima vittoria nel Rally Raid più iconico del mondo, al termine dei 662 km (di cui 422 cronometrati) l’equipaggio statunitense è salito anche in vetta alla classifica generale. Ford ha inoltre replicato al poker messo a segno ieri da Toyota festeggiando un’importante doppietta con Martin Prokop.
Il deserto quest’oggi ha lasciato il posto a paesaggi montuosi e terreni rocciosi. Proprio tale contesto, assieme all’ordine di partenza più favorevole, ha consentito agli alfieri Ford di salire subito in cima alla classifica di tappa. I pick-up Raptor T1+, preparati da M-Sport, sono parsi imprendibili fin dai primi chilometri. Tuttavia sia Nani Roma che Carlos Sainz e Mattias Ekström hanno perso man mano terreno cedendo la strada anche agli avversari nell’ultimo tratto.
A tenere alto il vessillo Ford ci ha pensato in primis Guthrie che, al suo secondo anno con i colori dell’Ovale Blu, ha finalmente conquistato la sua prima vittoria assoluta nella Dakar oltre a balzare al comando della classifica generale. Alle sue spalle, a meno di due minuti e mezzo, ha chiuso un ottimo Prokop (nella foto sopra). Il ceco, al volante del Raptor T1+ gestito dal team Orlean Jipocar, è stato il pilota privato più veloce della tappa odierna proseguendo la sua striscia positiva che l’ha portato al secondo posto in graduatoria assoluta.
A spezzare il dominio Ford ci ha pensato Guy Botteril. Terzo assoluto, il sudafricano è stato il più rapido tra i piloti Toyota. L’alfiere del GR South Africa ha battuto le Dacia Sandrider sia del fresco campione del W2RC Lucas Moraes, in ripresa dopo la tappa sottotono di ieri, che della consistente Cristina Gutierrez. Come detto in precedenza, gli altri piloti Ford hanno perso terreno negli ultimi chilometri, con Roma che ha chiuso sesto davanti al compagno di squadra Sainz.
Buon ottavo posto per Mathieu Serradori che, sulla Century CR7 T1+ ufficiale (nella foto sopra), ha preceduto le Ford di Ekström e di Dennis Krotov. Più attardati gli altri protagonisti a partire da Nasser Al-Attiyah, solamente diciannovesimo e scivolato al decimo posto in classifica generale. È andata peggio all’altro pilota Dacia Sebastien Loeb, addirittura venticinquesimo e costretto a procedere con cautela dopo aver subito due forature nei primi chilometri.
Non è andata meglio neppure al vincitore della passata edizione Yazeed Al Rajhi. In gran spolvero nella tappa di ieri, il saudita della Toyota Overdrive quest’oggi non è andato oltre il sedicesimo posto. Grande protagonista delle prime giornate, Guillaume De Mevius si è dovuto fermare a metà tappa per un problema meccanico accusato sulla sua Mini, salvo ripartire solamente dopo l’intervento dell’assistenza. Non gioisce neppure Henk Lategan, ventitreesimo con la Toyota. Male anche Seth Quintero che, dopo aver vinto ieri, oggi ha perso oltre un’ora e un quarto dopo essersi fermato nella seconda metà della tappa.
Martedì 6 gennaio 2026, 3ª tappa (top 10)
1 - Guthrie-Walch (Ford Raptor T1+) - Ford - 4h04'32"
2 - Prokop-Chytka (Ford Raptor T1+) - Jipocar - 2'27"
3 - Botterill-Mena (Toyota GR Hilux T1+) - Toyota SA - 5'23"
4 - Moraes-Zenz (Dacia Sandrider T1+) - Dacia - 5'46"
5 - Gutierrez-Moreno (Dacia Sandrider T1+) - Dacia - 5'57"
6 - Roma-Haro (Ford Raptor T1+) - Ford - 7'20"
7 - Sainz-Cruz (Ford Raptor T1+) - Ford - 7'31"
8 - Serradori-Minaudier (Century CR7 T1+) - Century - 7'32"
9 - Ekström-Bergkvist (Ford Raptor T1+) - Ford - 7'36"
10 - Krotov-Zhiltsov (Ford Raptor T1+) - M-Sport - 9'24"
La classifica auto generale (top 10)
1 - Guthrie-Walch (Ford Raptor T1+) - Ford - 11h27'20"
2 - Prokop-Chytka (Ford Raptor T1+) - Jipocar - 0'26"
3 - Ekström-Bergkvist (Ford Raptor T1+) - Ford - 1'08"
4 - Sainz-Cruz (Ford Raptor T1+) - Ford - 3'34"
5 - Roma-Haro (Ford Raptor T1+) - Ford - 4'02"
6 - Moraes-Zenz (Dacia Sandrider T1+) - Dacia - 5'16"
7 - Gutierrez-Moreno (Dacia Sandrider T1+) - Dacia - 5'59"
8 - Serradori-Minaudier (Century CR7 T1+) - Century - 9'06"
9 - Variawa-Cazalet (Toyota GR Hilux T1+) - Toyota SA - 10'57"
10 - Al-Attiyah-Lurquin (Dacia Sandrider T1+) - Dacia - 11'39"