Ecco la Subaru 2007
con l'obiettivo vittoria

”Esternamente le differenze sono minime - fa sapere l'ingegnere Steve Farrell presentando la nuova creatura Subaru per il Wrc - le novità maggiori sono tutte nascoste. E principalmente sono tre i punti essenziali sui quali abbiamo lavorato: distribuzione dei pesi, geometria delle sospensioni e messa a punto del differenziale". Nella factory di Banbury tengono tutti le dita incrociate, nei dodici mesi che sono trascorsi dal lancio della vettura 2006 i risultati sono stati disastrosi. Talmente pessimi che non solo Solberg ed Atkinson non sono quasi mai riusciti ad impensierire i colleghi con le Citroen e le Ford ma, addirittura, spesso e volentieri, hanno rimediato figuracce anche con i piloti delle scuderie di seconda fascia.
Il norvegese si dimostra fiducioso e aspetta con ansia il primo verdetto sugli sterrati messicani, anche perché la vittoria manca ormai da troppo tempo: "La nuova Impreza sembra avere già una buona trazione, e le prime impressioni mi permettono di dire che abbiamo fatto un bel passo avanti rispetto alla precedente. Ora vedremo durante la stagione...".