Ecco la prima livrea della
Volkswagen Polo Wrc 2017

Più leggera, più larga e, soprattutto, più potente. Questa in sintesi l’analisi della nuova arma Volkswagen che, beneficiando dei nuovi regolamenti tecnici in vigore dal 1 gennaio 2017, si può tranquillamente definire quale capostipite della prossima generazione delle vetture Wrc.
Prima ad essere testata su strada, la nuova Polo è così stata anche la più lesta a mostrarsi (seppur a mo’ di disegno…) in pubblico. È solo un assaggio, ma tanto basta a far venire l’aquilina ai tanti fans della specialità.

"Il regolamenti Wrc 2017 includono spettacolari innovazioni tecniche", ha detto il direttore di Volkswagen Motorsport Jost Capito. “Le World Rally Car del futuro incorporeranno tutta l'esperienza che le squadre hanno acquisito negli ultimi anni. Essi saranno notevolmente più performanti, mentre allo stesso tempo saranno più sicure. Ora stiamo lavorando faticosamente sullo sviluppo della prossima generazione della Polo R Wrc per consentirle di essere vincente come le due precedenti”.

Circa 50 millimetri più larga, 25 kg più leggera, e circa 380 CV di potenza, questi sono i dati fondamentali della nuova Polo. L'aumento delle prestazioni di circa 60 CV è stata ottenuta allargando la flangiatura da 33 millimetri attuale, a 36 millimetri. Inoltre, il differenziale centrale elettronico può ora essere utilizzato per la trasmissione di potenza. I cambiamenti che colpiscono visivamente più sono l'ala posteriore più grande e il più ampio spoiler anteriore. La lunghezza minima della vettura è ora 3.900 millimetri, mentre il peso minimo è ridotto da 1.200 a 1.175 chilogrammi.