Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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World Endurance

In Peugeot arriva Esnault
come nuovo Team Principal

Michele Montesano Prosegue la ristrutturazione in Peugeot Sport. Dopo l’annuncio del passaggio di consegne tra Jean-Marc Fi...

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20 Set [18:12]

FABARIA RALLY: vince Pedersoli

Toh, chi si rivede. A vincere il Fabaria è Luca Pedersoli, uno che le strade dei rally già le batteva nello scorso millennio. Correva e vinceva, il valsabbino con un passato nel motocross. Per dire, anche il Trofeo Cinquecento di dodici anni fa. Quel successo, conquistato di forza, con cinque primi posti, l’aveva convinto a continuare, ma non tutto era andato come aveva sperato. E dopo un po’ s’era fatto da parte. “Meglio il golf, è più rilassante”, raccontava. Forse per non confessare che l’adrenalina delle corse gli mancava. Quest’anno è tornato, con ambizioni per forza di cose diverse e tuttavia con la stessa voglia di far bene. Ha rilevato una Peugeot 206 World Rally Car, l’ha affidata alla Vieffe e s’è dedicato al Trofeo Asfalto. Un bronzo a San Martino di Castrozza, un argento al Lanterna e adesso l’oro. Con qualche brillantino qui e là a impreziosirlo, con cinque migliori tempi ottenuti nelle nove prove speciali in programma. Non ha sbagliato, il pilota della Mirabella Mille Miglia. Per quattro prove ha tenuto sotto pressione Davide Di Benedetto e quando il siciliano con una 207 Super2000 è andato ad allungare l’elenco degli iscritti aperto dal suo impetuoso fratello Alfonso, fermo dopo aver stropicciato la 206 vuerrecì della Grifone nel primo tratto cronometrato, ha controllato la situazione. Con sufficiente autorità da chiudere con 41” e 9 su Giuseppe Patti, diligente con la Punto Abarth e 1’22” e 9 su Marco Runfola che pure non s’è fatto pregare a spremere ben bene una Clio R3.

m.mz.