Eurocup-3

La nuova era della Eurocup-3
Dallara-Toyota e nuovi team al via

Massimo CostaComincia a delinearsi la nuova era della Eurocup-3, la categoria lanciata nel 2023 con monoposto Tatuus-Autotec...

Leggi »
Formula E

Tra vincitori e sconfitti: i promossi
e i bocciati dell’undicesima stagione

Michele Montesano Con l’ultimo E-Prix di Londra si è conclusa ufficialmente l’undicesima stagione di Formula E. Dopo le lot...

Leggi »
formula 1

Superato lo shock Red Bull
Lawson è tornato... Lawson

Massimo Costa - XPB Images E’ un Liam Lawson in gran forma quello che sta attraversando la fase estiva del Mondiale F1. Dopo...

Leggi »
formula 1

Mercedes che succede?
Riunione d'urgenza a Brackley

Massimo Costa - XPB Images "Abbiamo fatto un passo indietro". George Russell parla sempre chiaro e lo ha fatto anc...

Leggi »
GT Internazionale

La Concept AMG GT Track Sport
sarà la base della futura Mercedes GT3

Michele Montesano Sebbene sia stato più volte smentito l’ingresso in Hypercar, in Mercedes stanno già lavorando per prosegui...

Leggi »
indycar

Laguna Seca - Gara
Palou domina e vede il titolo

Carlo Luciani Non ci sono rivali per Alex Palou, che grazie alla vittoria conquistata nel GP Monterey ha ipotecato il quart...

Leggi »
29 Lug [9:07]

Finland Rally – 1. giorno
Fra i due litiganti…

Primo Sébastien Loeb, secondo Sébastien Ogier. E messa così, per la Citroen il primo bilancio della spedizione finlandese è positivo. Ma una classifica nella quale i due Seb del rallismo sono davanti a tutti non basta a far pensare che la partita sia già di fatto finita: “Il rally vero e proprio deve ancora cominciare”, osserva il più giovane dei due della Doppia Spiga e la considerazione chiarisce che i giochi sono ancora tutti da fare. Lo pensa e lo dice pure Jari-Matti Latvala che, terzo ad appena una manciata di secondi punta molto sui centotrentacinque chilometri delle otto prove speciali – sei da percorrere una volta e una, la lunghissima Hyvanuela due – per provare a rovinare il fine settimana di Olivier Quesnel.

“E’ chiaro che se, come sembra, il tempo resterà bello, partire davanti è un handicap non trascurabile”, chiosa l’Extraterrestre giusto un po’ rassicurato dal tempo perso ieri da Mikko Hirvonen nella sciagurata divagazione che ha portato la sua Fiesta a incocciare un albero. Insomma, tutto lascia pensare che di cose ne succederanno ancora tante, fra i boschi e campi del profondo nord. E’ quello che spera il Pallido di Jyvaskyla, lontano ma non irrimediabilmente tagliato fuori dalla corsa al podio: “Il motore – spiega – si è spento in un tratto veloce e non ho potuto evitare l’impatto nella curva successiva. È frustrante, però ho ancora una gran voglia di battermi”.

m. mz.

La classifica dopo il 1. giorno


1. Loeb-Elena (Citroen DS3 Wrc) in 20’15”5
2. Ogier-Ingrassia (Citroen DS3 Wrc) a 2”8
3. Latvala-Anttila (Ford Fiesta RS Wrc) a 4”4
4. Ketomaa-Stenberg (Ford Fiesta RS Wrc) a 7”0
5. P. Solberg-Patterson (Citroen DS3 Wrc) a 12”6
6. Sordo-Del Barrio (Mini Cooper Wrc) a 14”3
7. Tanak-Sikk (Ford Fiesta RS Wrc) a 17”3
8. Ostberg-Andersson (Ford Fiesta S2000) a 18”6
9. Meeke-Nagle (Mini Cooper Wrc) a 20”9
10. Hanninen-Markkula (Skoda Fabia S2000) a 25”8