Germania - Finale
Tanak li asfalta tutti

Marco Minghetti

“Questa è solo la prima vittoria, ma altre arriveranno presto…”. Il Malcolm Wilson, che con gli occhi e le parole, si coccolava il suo giovane talento al termine della cavalcata vittoriosa in Sardegna un paio di mesi fa, ancora una volta aveva visto giusto. Sì perché, in questo campionato del mondo rally tra i più belli di tutta la storia della specialità, Ott Tanak è un protagonista, un grande protagonista. E così, dopo il successo arrivato sui lenti sterrati dell’isola dei Quattro Mori, il biondo estone ha bissato da dominatore anche sul velocissimo asfalto tedesco. Una vittoria praticamente mai in discussione visto che la Ford Fiesta con il numero 2 sulle portiere è rimasta in cima alla graduatoria fin dal mattino del venerdì, dimostrando di poter lottare al vertice su tutti i tipi di terreno.

E se i punti dalla vetta della classifica iridata rimangono ancora più di 30, non è un eresi a ipotizzare un finale di campionato in cui i piloti in lizza per il titolo siano tre, un numero impensabile, dopo anni in cui il titolo veniva assegnato a 3/4 gare dal termine. E anche la gara più che giudiziosa di Sébastien Ogier - il francese dopo il ritiro di Therry Neuville ha infatti badato a raccogliere i punti del terzo posto, piuttosto che cercare rogne cercando di agguantare la seconda piazza occupata da Andreas Mikkelsen - dimostrano quanto sia davvero tirata la lotta per la graduatoria iridata.

Ma del resto una delle più belle notizie che il Rally di Germania ha regalato ai tifosi è stata la ritrovata competitività (almeno su asfalto…) della Citroen. Mikkelsen ha ammesso son dall’inizio di avere un buon feeling con la vettura e il secondo posto del norvegese e il quinto del sempre positivo Breen sono una bella iniezione di fiducia per gli uomini di Yves Matton. Fiducia che ora dovrà ritrovata anche da Kris Meeke, piombato inspiegabilmente in un buco nero da dove, il nordirlandese, sembra incapace di uscire. E l’incidente che lo ha messo fuori gara già dalla SuperSpeciale del giovedì sera rimane davvero difficile da comprendere.

Notizie positive in arrivo anche da casa Toyota con Juho Hanninen che, per una volta, ha indossato i panni del protagonista visto che sia Jari-Matti Latvala sia Esapekka Lappi sono finiti troppo presto lontani dalle zone alte della classifica. Ma quello che conta per Tommi Makinen è la competitività dimostrata dalla Yaris Wrc, anche se, ancora una volta, rimane la macchia dell’inconveniente tecnico che ha pesato nella gara del caposquadra Latvala. Da dimenticare totalmente, invece, l’appuntamento “di casa” per lo squadrone Hyundai. Fuori gara Thierry Neuville per un problema ancora tutto da chiarire, ma che sembra essere addebitato ad un cedimento meccanico, più che un errore del pilota belga, e lontani dal top five Hayden Paddon e Dani Sordo, il team diretto da Michel Nandan ha davvero raccolto solo le briciole. Un bilancio davvero negativo per la classifica Costruttori con M-Sport che invece si invola.

In WRC2 gara vittoria per Eric Camilli, vittorioso davanti a Jan Kopecky (il più veloce di tutti, ma battuto per una foratura che gli ha fatto perdere circa 2 minuti, ndr) e a Pontus Tidemand. Ma è proprio lo svedese della Skoda che alla fine ha potuto indossare la maglietta celebrativa per la conquista del titolo di categoria. Irraggiungibile a quota 133 punti, Tidemand ha così concluso il lavoro con ancora tre gare da disputare. Sesta piazza per Simone Tempestini, terminato a 3’50” dal vincitore.

La classifica finale

1 - Tanak-Jarveoja (Ford Fiesta WRC '17) - 2.57’31”7
2 - Mikkelsen-Jaeger (Citroen C3 WRC '17) + 16”4
3 - Ogier-Ingrassia (Ford Fiesta WRC '17) + 30”4
4 - Hanninen-Lindstrom (Toyota Yaris WRC '17) + 1’49”2
5 - Breen-Martin (Citroen C3 WRC ’17) + 2’01”5
6 - Evans-Barritt (Ford Fiesta WRC '17) + 2’03”4
7 - Latvala-Anttila (Toyota Yaris WRC '17) + 3’58”2
8 - Paddon-Marshall (Hyundai i20 WRC '17) - 4’32”4
9 - Kremer-Winklhofer (Ford Fiesta WRC '17) + 10’19”4
10 - Camilli-Veillas (Ford Fiesta R5) + 10’44”3

Classifica Piloti
1.Ogier 177; 2.Neuville 160; 3.Tanak 144; 4.Latvala 123; 5.Sordo 89; 6.Evans 87; 7.Breen 64; 8.Hanninen 58; 9.Paddon 54; 10.Lappi 49.

Classifica Costruttori
1.Ford M-Sport 325; 2.Hyundai Motorsport 261; 3.Toyota Gazoo Racing 213; 4.Citroen Total Abu Dhabi 163.