formula 1

Spa - Libere 2
Antonelli mette tutti in riga

Massimo Costa - XPB Images Nel primo turno libero, la Mercedes era apparsa in difficoltà, ma si era trattato di un errore d...

Leggi »
FIA Formula 2

Spa - Qualifica
Câmara mette la quarta

Carlo Luciani - XPB ImagesSul circuito di Spa-Francorchamps Rafael Câmara ha conquistato la sua quarta pole position stagion...

Leggi »
FIA Formula 3

Spa - Qualifica ridicola
Mucchio selvaggio, crash e rossa

Massimo CostaOgni anno, su circuiti come Spa e Monza, ci si ritrova in qualifica con un mucchio selvaggio di trenta monopost...

Leggi »
formula 1

Spa - Libere 1
Verstappen, poi le due Ferrari
Vetture 5" più lente rispetto al '25

Massimo Costa - XPB ImagesChe imbarazzo. La Formula 1 raggiunge il circuito più bello del mondo, assieme a Suzuka, con i suo...

Leggi »
Rally

Rally d’Estonia – Shakedown
Evans e Pajari dettano il ritmo

Michele Montesano Archiviato il durissimo Rally dell'Acropoli, il WRC cambia scenario e approda in Estonia per il nono a...

Leggi »
F4 CEZ

Intervista a Francesco Pio Coppola
"L'obiettivo è vincere almeno una gara"

Davide Attanasio Ci tiene a essere chiamato Francesco Pio Coppola. Non solo Francesco. Il pilota napoletano, papà posillipin...

Leggi »
14 Apr [19:37]

Gianesini-Fomiatti "firmano"
il 2. Rally dei Colli Bolognesi

E' stato il pilota sondriese Marco Gianesini ad aggiudicarsi il 2° Rally dei Colli Bolognesi, gara, che ha registrato la supremazia della Renault Clio Super1600, con il conduttore lombardo, affiancato alle note da Daniele Fomiatti.
Ereditato il comando della classifica dal “locale” Simone Brusori, assoluto primattore nei chilometri dell'aperitivo inaugurale inscenato al Parco Nord di Bologna, ma tradito dalla rottura dell'idroguida della sua Clio Super1600 nella terza prova speciale, per il pilota di Sondrio si è prospettata una gara incentrata in un acceso confronto con il pilota follonichese Alessio Santini, anch'egli sul sedile della “millesei aspirata” della Casa della Losanga ed a caccia del primo successo in carriera.
Uno “scambio di battute”, quello tra Gianesini e Santini, che ha generato incertezza nelle alte sfere della classifica assoluta per ben due terzi di gara, con la “spinta di reni” del sondriese nella fase finale. Una seconda piazza assoluta, quella di Alessio Santini, decisamente soddisfacente e caratterizzata dall'utilizzo di gomme usate.
In terza posizione si è classificato il pilota di Castiglion dei Pepoli Cesare Cacciari, in gara su Renault Clio R3 ed affiancato alle note da Maurizio Masotti. Quarta piazza per un altro locale, Patrizio Paolini. Per il pilota di Monghidoro un “posto al sole” meritato, condiviso con Fernando Carrugi al debutto sulla Renault Clio Super1600. A concludere la “top five” i toscani Daniele Pellegrineschi e Serena Martinelli, all'esordio sulla Mitsubishi Lancer Evolution. Una conferma in terra emiliana, per Pellegrineschi, peraltro limitato da una errata scelta di gomme nella fase centrale di gara.
Top ten che ha avuto un prosieguo con le posizioni di Enrico Costi e Gabriele Romei, sesti su Clio Williams a precedere l'equipaggio composto da Massimiliano Biagi e Alberto Antonelli, settimi su Renault Clio R3.
Ottava piazza per Alessandro Bertuzzi e Davide Rizzo, su Renault Clio Williams. Ad archiviare la classifica assoluta, Sandro Bonafè e Maura Vaccari (Clio Williams) noni assoluti davanti alla Peugeot 106 di Tonino e Alessandro Di Marco.
Fuori causa Marco Roncoroni, tradito da un errore costato il cappottamento della sua Renault Clio R3, nel corso della sesta “piesse” in programma, quando si trovava terza piazza assoluta.

La classifica finale

1. Gianesini-Fomiatti (Renault Clio Super1600) in 47'38”9
2. Santini-Mazzetti (Renault Clio Super1600) a 10”6
3. Cacciari-Masotti (Renault Clio R3) a 1'43”2
4. Paolini-Carrugi (Renault Clio Super1600) a 2'17”8
5. Pellegrineschi-Martinelli (Mitsubishi Lancer Evolution) a 2'32”4
6. Costi-Romei (Renault Clio Williams) a 2'41”
7. Biagi-Antonelli (Renault Clio R3) a 2'44”
8. Bertuzzi-Rizzo (Renault Clio Williams) a 2'54”6
9. Bonafè-Vaccari (Renault Clio Williams) a 3'24”6
10. Di Marco-Di Marco (Peugeot 106) a 3'44”3

Nella foto: I vincitori della gara Gianesini-Fomiatti (copyright PHOTO ZINI)