formula 1

Liberty Media, numeri da record
L'aumento dei fans è impressionante

Massimo CostaSi potrà anche criticare l'operato di Liberty Media (dal nostro punto di vista solo per l'imposizione d...

Leggi »
formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
22 Apr [19:59]

IL FATTO
Abarth torna a vincere
quindici anni dopo

Vecchio scorpione, quanto tempo è passato? Tanto, troppo. Erano quindici anni e passa che non saliva sul gradino più alto di un podio. L’ultima volta era successo il 27 novembre del 1991, ad Harrogate, alla fine di un Rac Rally vinto da Juha Kankkunen e Juha Piironen con una Delta Integrale. Quel successo era stato il canto del cigno, il fiore dell’agave: con i colori del Jolly Club, la berlina-per-signore-che-vince-le-corse aveva continuato a collezionare medaglie anche nella stagione successiva, ma non era più la stessa cosa. L’amore, quello vero, quello che non mette nessuno in condizione di dire mi dispiace, fra le due anime – la torinese e la milanese – della squadra non era mai scoppiato. Pur se a Sanremo, l’anno dopo, a festeggiare il primo posto di Andrea Aghini, c’erano anche i tecnici dell’Abarth che avevano garantino un’ultima stagione di successi all’intramontabile quattro porte. Poi, il lungo digiuno. Spezzato di tanto in tanto da qualche vittoria – in Italia e non solo – della Fiat. Belle anch’esse, ma in un certo senso di contrabbando. Sotto mentite spoglie, senza il leggendario marchio voluto da Carlo Abarth.
Lo Scorpione è tornato a guardare tutti dall’alto sabato 21 aprile. A Montichiari, a conclusione di un rally dal nome pesante, 1000 Miglia, dominato in largo e in lungo da Giandomenico Basso e Mitia Dotta con la Punto Super2000 (nella foto). A festeggiare i due veneti, anche quelli che già c’erano nel ’91 e, fra loro, l’ingegnere Andrea Adamo che, allora, era il ragazzo di bottega. Ma anche quelli che dell’epopea dello squadrone torinese ne hanno solo sentito parlare, i giovani di bottega di oggi. E i compagni di squadra dei due vittoriosi. “Perché adesso – osserva con orgoglio Andrea Navarra – siamo davvero una squadra”.

di Guido Rancati