formula 1

Le confidenze di Vettel al NYT
"Il giorno dopo Hubert non volevo correre"

XPB ImagesIl ritiro di Sebastian Vettel dalla Formula 1, categoria che lo ha visto per quattro volte vincitore di un Mondial...

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altre

Next Solution Technologies: Guffanti
racconta la rivoluzione dell’elettronica e
dei sistemi di illuminazione nel motorsport

Michele Montesano Nel motorsport ci sono aziende che vincono gare senza mai salire effettivamente sul podio. Realtà che lav...

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Regional European

Sorprese, conferme, delusioni
della prima parte della stagione

Davide AttanasioSiccome l'età dei protagonisti è quella, dai 16 ai 19 anni, ci concediamo la licenza di scrivere che il ...

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formula 1

Gli eroi del volante schiavi
dei responsabili dei social media

Massimo CostaUno degli aspetti che più mi provoca l'orticaria (scusate se parlo in prima persona, sapete che lo faccio r...

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Formula E

Calendario record nel 2027: 21 E-Prix
Con Austin, Brands Hatch e Zandvoort

Michele Montesano La Prossima stagione di Formula E non porterà solamente l’arrivo delle nuove monoposto Gen4, ma la serie ...

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indycar

Elkhart Lake - Gara
Lundgaard da ultimo a primo

Carlo LucianiGara a dir poco incredibile quella andata in scena ad Elkhart Lake, in Wisconsin, dove a vincere il GP Road Ame...

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16 Set [15:46]

IRC 2010: gli argentini trattano

La speranza è sempre l’ultima a morire. Anche a Buenos Aires, dove i dirigenti dell’Automovil Club Argentino ancora non hanno rinunciato del tutto all’idea di conservare un posto nel calendario iridato. Ma sono uomini di mondo e si rendono conto che il tempo non gioca a loro favore e battono anche altre strade. Anche, ovviamente, quella che porta diritto in casa dei promotori dell’Intercontinental Rally Challenge. La trattativa è avviata e sono molte le possibilità che il più prestigioso appuntamento del calendario sudamericano entri a far parte della serie alternativa supportata da Eurosport. Ad appoggiare in qualche modo la candidatura argentina, oltre all’ovvio gradimento dei costruttori più o meno direttamente impegnati nel campionato intercontinentale, la stimolante ipotesi di una “temporada latino-americana” nella quale dovrebbe trovare posto anche il confermato Rally di Curitiba. Per dar modo di accorpare in un’unica trasferta le due tappe al di là dell’Atlantico, per prendere i classici due piccioni con una fava.

ran.