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Zandvoort – Gara 2
Doppietta BMW con Rast e Wittmann

Michele Montesano Doppietta da record per BMW a Zandvoort. La sesta gara stagionale del DTM, andata in scena sul circuito o...

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F4 Spanish

Portimão - Gara 3
Strauven, non c'è due senza tre

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyTripletta. Senza appello, Thomas Strauven e il team Campos, autentici mattatori del ter...

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Eurocup-3

Portimao - Gara 3
Rivera in fuga, Colnaghi secondo

Massimo CostaSono cambiate le cose nella terza gara della Eurocup-3 a Portimao. Il dominio del team Campos è stato meno nett...

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Rally

Rally d’Italia – Finale
Ogier 1°, Daprà trionfa nel WRC2

Michele Montesano Sebastien Ogier continua a macinare record nel WRC. Il francese della Toyota, navigato da Vincent Landais...

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Regional European

Zandvoort - Gara 2
Clerot in volata su Yamakoshi
Paura per Maschio, illeso

Massimo Costa - Foto Galli - Dutch PhotoPedro Clerot questa volta non si è fatto soprendere al via e dalla casella del polem...

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F4 Spanish

Portimão - Gara 2
Strauven infila la seconda

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyDue su due per Thomas Strauven, e non è certamente uno di quelli banali. Vincendo anche...

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19 Mar [10:01]

IRCUP 2010 – Anteprima
L’alternativa

Vabbé, Trony e non ci sono paragoni. Ma per la serie allestita da un manipolo di organizzatori di buona volontà e sponsorizzata (anche) dalla nota catena di negozi di elettronica ed elettrodomestici il paragone c’è: il Trofeo Rally Asfalto. Per la lunghezza delle gare, centoventi chilometri di prove speciali, e per i piloti ai quali entrambi i campionatini strizzano l’occhio. Già, pescano nello stesso bacino, quello dei dilettanti che magari hanno voglia e mezzi per maneggiare una vuerrecì, ma per un motivo o per l’altro non se la sentono di affrontare impegni più gravosi. Per attrarli, i federali puntano su alcuni appuntamenti di grande appeal, dal Ciocco alla Targa Florio al San Martino di Castrozza e gli altri, i privati, su un montepremi da capogiro. Sono infatti cento e novantamila euro quelli che i migliori si spartiranno a fine stagione. E non sono pochi. In un contesto nel quale chi vince riceve una coppetta, sono tantissimi. Come i trentamila che si porterà a casa chi succederà a Franco Cunico (nella foto) nell’albo d’oro.

Poi c’è il clima, assai meno ingessato. Osserva Luca Zonca della Tamauto: “Gli organizzatori coinvolti nell’IRCup sono assai più disposti degli altri ad ascoltare la voce di piloti e squadre e questo facilita le cose”. Vero: il gruppo di lavoro che comprende e coinvolge gli organizzatori dei sei eventi è stato creato anche per tenere i contatti con la base. Non è un dettaglio. E’ ciò che nel tempo ha contribuito all’International Rally Cup di ritagliarsi uno spazio. Di andare avanti. Lo hanno capito bene anche i responsabili della Pirelli che insieme a quelli di Panta Racing Fuels hanno confermato il loro appoggio. Lo hanno capito bene anche i dirigenti di Peugeot, Renault e Mitsubishi inserendo nella serie i loro monomarca.

g. r.

Il calendio 2010


1-2 maggio 17° RALLY INTERNAZIONALE DEL TARO
22/23 maggio 28° RALLY DEGLI ABETI E DELL’ABETONE
9-10 luglio 30° RALLY DEL CASENTINO
10-11 settembre 16° RALLY DELLE VALLI CUNEESI
8-9 ottobre 15° RALLY PREALPI TREVIGIANE
30-31 ottobre 34° RALLY TROFEO MAREMMA