Super Trofeo Lamborghini

La stagione parte dal Paul Ricard
Al via ben trenta Huracán ST EVO2

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Nogaro - Bouzar penalizzato
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Nogaro - Gara 3
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Regional European

Test a Spielberg - 2° giorno
Dall'uovo di Pasqua sbuca Saeter

Massimo CostaCon i due giorni di test collettivi in versione pasquale (e non si era mai vista una cosa così in questa serie)...

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19 Mar [10:01]

IRCUP 2010 – Anteprima
L’alternativa

Vabbé, Trony e non ci sono paragoni. Ma per la serie allestita da un manipolo di organizzatori di buona volontà e sponsorizzata (anche) dalla nota catena di negozi di elettronica ed elettrodomestici il paragone c’è: il Trofeo Rally Asfalto. Per la lunghezza delle gare, centoventi chilometri di prove speciali, e per i piloti ai quali entrambi i campionatini strizzano l’occhio. Già, pescano nello stesso bacino, quello dei dilettanti che magari hanno voglia e mezzi per maneggiare una vuerrecì, ma per un motivo o per l’altro non se la sentono di affrontare impegni più gravosi. Per attrarli, i federali puntano su alcuni appuntamenti di grande appeal, dal Ciocco alla Targa Florio al San Martino di Castrozza e gli altri, i privati, su un montepremi da capogiro. Sono infatti cento e novantamila euro quelli che i migliori si spartiranno a fine stagione. E non sono pochi. In un contesto nel quale chi vince riceve una coppetta, sono tantissimi. Come i trentamila che si porterà a casa chi succederà a Franco Cunico (nella foto) nell’albo d’oro.

Poi c’è il clima, assai meno ingessato. Osserva Luca Zonca della Tamauto: “Gli organizzatori coinvolti nell’IRCup sono assai più disposti degli altri ad ascoltare la voce di piloti e squadre e questo facilita le cose”. Vero: il gruppo di lavoro che comprende e coinvolge gli organizzatori dei sei eventi è stato creato anche per tenere i contatti con la base. Non è un dettaglio. E’ ciò che nel tempo ha contribuito all’International Rally Cup di ritagliarsi uno spazio. Di andare avanti. Lo hanno capito bene anche i responsabili della Pirelli che insieme a quelli di Panta Racing Fuels hanno confermato il loro appoggio. Lo hanno capito bene anche i dirigenti di Peugeot, Renault e Mitsubishi inserendo nella serie i loro monomarca.

g. r.

Il calendio 2010


1-2 maggio 17° RALLY INTERNAZIONALE DEL TARO
22/23 maggio 28° RALLY DEGLI ABETI E DELL’ABETONE
9-10 luglio 30° RALLY DEL CASENTINO
10-11 settembre 16° RALLY DELLE VALLI CUNEESI
8-9 ottobre 15° RALLY PREALPI TREVIGIANE
30-31 ottobre 34° RALLY TROFEO MAREMMA