Eurocup-3

Prema entra nella serie con Palou

Sorpresa nella Eurocup-3. Prema Racing annuncia la partnership con Palou Motorsport per il campionato Eurocup-3 2026. L...

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Regional Mid-East

Al via tra un mese con 10 team
dell'europeo più il Pinnacle Motorsport

Il Formula Regional Middle East Trophy (FRME) 2026 è pronto a scrivere il prossimo capitolo con l'inizio della nuova sta...

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World Endurance

In Peugeot arriva Esnault
come nuovo Team Principal

Michele Montesano Prosegue la ristrutturazione in Peugeot Sport. Dopo l’annuncio del passaggio di consegne tra Jean-Marc Fi...

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FIA Formula 2

Test a Yas Marina - 3° giorno
Dunne chiude la stagione

Massimo CostaSi è conclusa con il miglior tempo di Alexander Dunne nella terza giornata di test collettivi, la stagione 2026...

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formula 1

Ben Sulayem, senza avversari,
rieletto presidente della FIA

Mohammed Ben Sulayem è stato rieletto presidente FIA a Tashkent (Uzbekistan) per un secondo mandato quadriennale. Il preside...

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FIA Formula 2

Test a Yas Marina - 2° giorno
Goethe si conferma leader, Minì terzo

Massimo CostaAnche la seconda delle tre giornate di test Formula 2 a Yas Marina, ha visto prevalere Oliver Goethe del team M...

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25 Set [15:54]

Il "Monte" 2010 si scopre a Sanremo

SANREMO - “Sarà un rally al tempo stesso più corto e più lungo”. Christian Tornatore la butta lì e si prende un attimo di pausa per guastarsi gli sguardi a punto di domanda dei cronisti. Non è un imbonitore, il direttore di gara del rally-che-vale-una-stagione. La sua sintesi è esatta: in otto giorni – da sabato 16 a sabato 23 gennaio – si consumeranno le ricognizioni (tre giorni, tre passaggi a prova), le verifiche tecnico-sportive, il prologo e le tre tappe nelle quali è divisa una gara lunga quasi come quelle di una volta. Eh già, sono quattrocento e cinque i chilometri contro il cronometro proposti dai dirigenti dell’Automobile Club de Monaco per l'edizione numero 78 del Rallye Monte-Carlo. René Isoard ascolta e gongola: “Siamo felici – osserva il commissario generale – di essere rimasti nell’Intercontinental Rally Challenge, una serie che ci permette di non tradire le origini della nostra gara”. E anche di innovare: nel menù, infatti, c’è anche una prova-aperitivo di nove chilometri che servirà a stabilire l’ordine di partenza. “Stiamo discutendo se sarà valida anche per la classifica o no”, precisa Isoard. Prima di strizzare l’occhio agli amateundors, ai dilettanti. Fa anche notare che le tasse di iscrizione sono rimaste immutate rispetto alla passata edizione. E lui pure ribadisce che in compenso è aumentata la lunghezza delle piesse. Giusto il contrario di quanto s’è fatto in Italia. Dove si sono tagliati i percorsi, ma non la cifra da versare agli organizzatori.

ran.