GT Internazionale

Verstappen riceve la licenza Permit A
Potrà correre con una GT3 al Nordschleife

Michele Montesano Facendo un paragone scolastico, l’alunno Max Verstappen è stato promosso all’esame di recupero. Il quattr...

Leggi »
Formula E

DS Penske svela la sua formazione
Arriva Barnard al fianco di Günther

Michele Montesano Era solamente questione di tempo. DS Penske ha annunciato la formazione con cui affronterà la dodicesima ...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Finale
Ogier cannibale, vittoria e leadership

Michele Montesano Duecento Rally all’attivo e la voglia, ancora intatta, di vincere come se fosse al debutto. Questo è Seba...

Leggi »
E4

Mugello - Gara 3
Wheldon, vittoria di riflessi

Davide Attanasio - Foto SpeedyCome ripartire quando la safety-car torna ai box: lectio magistralis di Sebastian Wheldon al M...

Leggi »
F4 French

Ledenon - Gara 3
Sato batte Munoz

Davide Attanasio - Foto KSPNon dev'essere affatto male vincere la prima gara della tua carriera partendo dalla nona posi...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – 2° giorno finale
Ogier supera Evans e sale al comando

Michele Montesano Quando il gioco si fa duro, i duri iniziano a giocare. Sebastien Ogier ha levato la maschera e, nel giro ...

Leggi »
9 Giu [18:47]

Italia/Sardegna - 2. giorno
Solo 3”9 tra Ogier e Neuville

Marco Minghetti

Più tirato di così, l’appuntamento italiano del Mondiale Rally non potrebbe essere. Sébastien Ogier, arrivato alla pausa pranzo con 4”9 di vantaggio su Thierry Neuville (nella foto), arriva al traguardo della ripetizione della temibile Monte Lerno con il vantaggio che si assottiglia ma solo di 1 secondo. Facile ora prevedere che nelle due brevi piesse in programma la domenica, da ripetersi due volte, i due piloti in lotta per l’iride lotteranno sino all’ultimo metro, Power Stage compresa. Un finale al cardiopalmo che terrà con il fiato sospeso appassionati ed addetti ai lavori, anche perché alle spalle dei due in lotta per la vittoria altre due coppie di avversarti stanno lottando per le posizioni nobili della classifica.

Per il terzo gradino del podio, infatti, sono i due equipaggi di casa Toyota a giocarsi il terzo posto con Lavala che nell’ultimo impegno del giorno è riuscito a mettere qualche secondo ulteriori tra sé e l’irriducibile Esapekka Lappi. Per Latvala, però, è stato segnalato un problema in trasferimento. Possibile che la Toyota Yaris con il numero 7 sulle portiere abbia accusato un problema all'alternatore nel corso dell'ultima piesse e non riesca a raggiungere il Parco Assistenza perdendo la posizione così faticosamente agguantata.

Altra battaglia al secondo tra Hayden Paddon e Mads Ostberg. Partito alle spalle del norvegese, il neozelandese della Hyundai è riuscito nel corso della giornata a sopravanzare il rivale della Citroen. Certo è che i 2 secondi che separano i duellanti per la quinta piazza sono tutto tranne che una certezza scolpita sulla roccia…

In Wrc2 Jan Kopecky termina il secondo giorno di gara, con un vantaggio davvero confortevole sui suoi più immediati inseguitori. Nicolas Ciamin e Ole-Christian Veiby sono distanziati, infatti, di oltre 3 minuti. Quinta piazza per Fabio Andolfi, alle spalle della Hyundai i20 R5 del francese Loubet.

La classifica dopo il 2. giorno

1 - Ogier-Ingrassia (Ford Fiesta WRC) - 3.02’16”9
2 - Neuville-Gilsoul (Hyundai i20 WRC) +3”9
3 - Latvala-Anttila (Toyota Yaris WRC) +48”9
4 - Lappi-Ferm (Toyota Yaris WRC) +54”2
5 - Paddon-Marshall (Hyundai i20 WRC) +2’01”8
6 - Ostberg-Eriksen (Citroen C3 WRC) +2’03”9
7 - Breen-Martin (Citroen C3 WRC) +3’13”6
8 - Kopecky-Dresler (Skoda Fabia R5) +10’41”4
9 - Tanak-Jarveoja (Toyota Yaris WRC) +12’27”4
10 - Prokop-Tomanek (Ford Fiesta RS WRC) +13’02”1