Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

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GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

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elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

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Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

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formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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23 Lug [15:05]

L'impreza di Al-Attiyah vivisezionata dopo l'Acropoli: ancora guai per Prodrive?

Passa un giorno, passa l’altro... L’Acropolis Rally si è concluso da più di un mese e ancora la classifica non è stata ufficializzata. Ma ormai è questione di poco: la prossima settimana, giusto alla vigilia del Rally di Finlandia, i federali annunceranno se il motore usato sugli sterrati ellenici da Nasser Al-Attiyah per conquistare il secondo posto in Produzione era o no conforme al regolamento. A insospettire i tecnici della Fia, e a convincerli a un supplemento d’indagine, era stato un particolare del quattro cilindri dell’Impreza sviluppata a Banbury dalla Prodrive. Molto curata l’inchiesta è finita, e ora il pallino è passato nelle mani dei commissari sportivi chiamati a prendere una decisione comunque delicata. In ballo non cè solo la leadership del forte qatariano – la cui assoluta buona fede è fuori discussione come la sua abilità nel maneggiare auto da corsa – ma soprattutto quel che resta della credibilità della struttura di David Richards...

g. ran.