Rally

Dakar – 12ª tappa
Al-Attiyah vince e vede il sesto sigillo

Michele Montesano Il dado è tratto. La 48ª edizione della Dakar è saldamente nelle mani di Nasser Al-Attiyah. Il qatariota, ...

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formula 1

A Detroit le nuove livree
di Red Bull e Racing Bulls

Massimo CostaA casa della Ford, nella città di Detroit, per suggellare l'unione tra Red Bull, Racing Bulls e il colosso ...

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World Endurance

Ford punta al 2027: Sargeant, Priaulx e
Rockenfeller i primi piloti della Hypercar

Michele Montesano A più di un anno dal debutto, che avverrà nella stagione 2027 del FIA WEC, Ford ha deciso già di scoprire...

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Rally

Dakar – 11ª tappa
Ekström nella tripletta Ford

Michele Montesano Come il vento solleva la sabbia del deserto mutando le dune e le tracce lasciate della vetture, così la Da...

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formula 1

La McLaren nomina Fornaroli
pilota di riserva e collaudatore

McLaren Racing ha annunciato che il campione FIA di Formula 2 Leonardo Fornaroli, assumerà il ruolo di pilota di riserva d...

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Regional Mid-East

Test a Yas Marina - 2° giorno
Macedo si prende la leadership

Massimo CostaSono stati due giorni molto importanti per i dieci team che oltre al campionato Middle East saranno al via del ...

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3 Apr [19:47]

L’ultimo saluto
ad Arnaldo Cavalalri

Se ne è andato in silenzio, nell’indifferenza di un mondo che mezzo secolo fa aveva contribuito a far nascere. È infatti finita in un letto dell’ospedale di Adria sabato 2 aprile la vita terrena di Arnaldo Cavallari, uno dei padri dei rally moderni.
Classe 1932 Cavallari, velocissimo già all’inizio della carriera sia in pista sia nelle gare in salita, aveva conosciuto la celebrità nei rally, specialità che lo aveva visto vincere quattro titoli italiani e una Mitropa Cup. Ma, forse, più di tutto, il vecio della specialità era conosciuto come padre putativo di Sandro Munari, il grande Drago.
Dopo aver gareggiato con le Alfa Romeo Giulietta, Giulia Quadrifoglio e GTA Cavallari era poi passato alle mitiche Lancia Fulvia HF e Porsche 911.