formula 1

Horner licenziato dalla Red Bull
Al suo posto arriva Mekies

Massimo Costa - XPB ImagesEra abituato a far saltare i propri piloti come fossero carte di caramelle, questa volta nel cesti...

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World Endurance

Giovinazzi rinnova con Ferrari
Accordo pluriennale e riserva in F1

Michele Montesano Prosegue il sodalizio tra Antonio Giovinazzi e la Ferrari. Attuale leader del campionato FIA WEC, assieme...

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formula 1

Hulkenberg, un podio che vale tanto
Un premio per una carriera infinita

Massimo Costa - XPB ImagesNella sua ormai lunga, infinita, carriera, ha vinto tutto quello che c'era da vincere. Poco m...

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Formula E

Nessun investitore per McLaren
Campionato ridotto a dieci team?

Michele Montesano Sebbene l’avventura di McLaren in Formula E sia giunta al capolinea, Ian James ha cercato in ogni modo di ...

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Formula E

Drugovich debutta a Berlino
Sostituirà De Vries in Mahindra

Michele Montesano La concomitanza tra l’E-Prix di Berlino di Formula E e la 6 Ore di San Polo del FIA WEC ha creato non poc...

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Formula E

Tricolore nei Rookie Test di Berlino:
Fornaroli su Jaguar e Minì su Nissan

Michele Montesano Non solo il doppio E-Prix di Berlino, in Germania si assisterà anche al secondo Rookie Test della stagion...

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31 Gen [8:56]

Mattias Ekstrom vince
in Svezia con la Fabia

Peggio armata di lui, la concorrenza che Mattias Ekstrom s'è trovato di fronte al Minne Rally era quella che era. Ma il ventiseienne pistaiolo con notevole propensioni rallistiche, al debutto su una Fabia World Rally Car, l'ha sgominata. Primo in tutte e tre le prove speciali dell'appuntamento valido per il Campionato Svedese in programma intorno a Fredriksberg - cittadina a un tiro di schioppo da Karlstad - ha trasformato quello che nei piani della squadra céca avrebbe dovuto essere solo un allenamento in vista dello Swedish Rally in una marcia trionfale. “Sono particolarmente soddisfatto di aver potuto familiarizzare in gara con l'auto che userò la prossima settimana sulle prove speciali iridate del Varmland”, ha commentato Ekstrom a cose fatte. Meno entusiasmanti, invece, le condizioni delle strade sulle quali s'è corso: praticamente assente la neve, i piloti hanno dovuto confrontarsi con un fondo in grandissima parte ricoperto di ghiaione gelato con un trenta per cento di ghiaccio vivo.