formula 1

Bottas e Perez, la coppia
ideale per il team Cadillac

Massimo Costa - XPB ImagesNuovi regolamenti, monoposto completamente inedita e al debutto in Formula 1 come l'intera squ...

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indycar

Milwaukee - Gara
Alla fine spunta Rasmussen

Carlo Luciani Incredibile vittoria da parte di Christian Rasmussen, che ha trionfato al termine dei 250 giri sull’ovale di ...

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dtm

Sachsenring – Gara 2
Güven mette la quarta e si rilancia

Michele Montesano Ancora Ayhancan Güven. Il pilota turco del team Manthey ci ha preso gusto ottenendo la seconda vittoria s...

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dtm

Sachsenring – Qualifica 2
Aitken, pole da leader di campionato

Michele Montesano Salito al comando della classifica del campionato DTM al termine della gara di ieri, Jack Aitken si è ass...

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indycar

Milwaukee - Qualifica
Palou a caccia di record

Carlo Luciani Nonostante il titolo sia già stato assegnato nell’ultimo appuntamento di Portland, la stagione 2025 IndyCar n...

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dtm

Sachsenring – Gara 1
Güven beffa sul finale Pepper

Michele Montesano Tra i due litiganti il terzo gode, accade anche questo nel DTM. Ayhancan Güven ha approfittato della lott...

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31 Gen [8:56]

Mattias Ekstrom vince
in Svezia con la Fabia

Peggio armata di lui, la concorrenza che Mattias Ekstrom s'è trovato di fronte al Minne Rally era quella che era. Ma il ventiseienne pistaiolo con notevole propensioni rallistiche, al debutto su una Fabia World Rally Car, l'ha sgominata. Primo in tutte e tre le prove speciali dell'appuntamento valido per il Campionato Svedese in programma intorno a Fredriksberg - cittadina a un tiro di schioppo da Karlstad - ha trasformato quello che nei piani della squadra céca avrebbe dovuto essere solo un allenamento in vista dello Swedish Rally in una marcia trionfale. “Sono particolarmente soddisfatto di aver potuto familiarizzare in gara con l'auto che userò la prossima settimana sulle prove speciali iridate del Varmland”, ha commentato Ekstrom a cose fatte. Meno entusiasmanti, invece, le condizioni delle strade sulle quali s'è corso: praticamente assente la neve, i piloti hanno dovuto confrontarsi con un fondo in grandissima parte ricoperto di ghiaione gelato con un trenta per cento di ghiaccio vivo.