GT Internazionale

Verstappen riceve la licenza Permit A
Potrà correre con una GT3 al Nordschleife

Michele Montesano Facendo un paragone scolastico, l’alunno Max Verstappen è stato promosso all’esame di recupero. Il quattr...

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Rally

Rally del Cile – Finale
Ogier cannibale, vittoria e leadership

Michele Montesano Duecento Rally all’attivo e la voglia, ancora intatta, di vincere come se fosse al debutto. Questo è Seba...

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E4

Mugello - Gara 3
Wheldon, vittoria di riflessi

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F4 French

Ledenon - Gara 3
Sato batte Munoz

Davide Attanasio - Foto KSPNon dev'essere affatto male, vincere la prima gara della tua carriera partendo dalla nona pos...

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Rally

Rally del Cile – 2° giorno finale
Ogier supera Evans e sale al comando

Michele Montesano Quando il gioco si fa duro, i duri iniziano a giocare. Sebastien Ogier ha levato la maschera e, nel giro ...

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E4

Penalizzati Nakamura e Kostić
Powell eredita il successo

Davide AttanasioSuccede l'inaspettato al Mugello, nella seconda corsa dell'E4 sulla pista toscana. Kean Nakamura, in...

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7 Mar [10:06]

Messico – Anteprima
In Citroen si apre una nuova era

“Si apre una nuova era”, dice Mikko Hirvonen. E dice proprio bene: senza più Sébastien Loeb in gara, lo scenario cambia per (quasi) tutti i protagonisti della serie iridata. Per lui, ora chiamato a caricarsi sulle spalle il peso di mantenere ai vertici la Citroen, ma anche per Dani Sordo, l’altro della Doppia Spiga, che dopo una mezza vita passata nell’ombra dell’Extraterrestre ora dovrà cominciare a vincere. O almeno a provarci. Il cantabrico lo sa e concorda: “Non aver ancora vinto un rally iridato è un vuoto che devo assolutamente colmare”, ammette. Poi ribadisce che Loeb non è comunque sostituibile e chiude con una battuta: “Comunque – butta lì ridendo – spero che gli uomini della squadra non passino tutto il fine settimana a piangere”.
Chi invece affronta gli sterrati in altura dell’appuntamento nordamericano senza dimostrare particolari emozioni è Sébastien Ogier. A ragione: lui, in fondo, è stato l’unico che nelle ultime stagioni è riuscito a battere con una certa frequenza l’implacabile collezionista di successi e di primati. E ha buon gioco nell’affermare che a Leon e dintorni correrà come sempre. Quello che dice di voler fare pure Jari-Matti Latvala, pur se ha un buon motivo in più per alzare il ritmo e riproporsi come pilota di primissimo piano. Le sue deludenti prestazioni al Monte-Carlo e in Svezia hanno lasciato il segno e a farlo notare ci ha pensato Walter Rohrl con une delle sue rasoiate: “Ingaggiarlo è stato un errore”, ha detto senza giri di parole il tedesco. Dando voce a quello che cominciano a pensare anche i vertici della Volkswagen Motorsport.