Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

Leggi »
Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

Leggi »
20 Gen [17:35]

Monte-Carlo - 2. giorno
Neuville la fa da padrone

Marco Minghetti

Sébastien Ogier comincia a prendere sempre più confidenza con la sua nuova arma, ma lui non se ne cruccia più di tanto. Per Thierry Neuville, infatti, la giornata è stata di quelle da incorniciare, e nemmeno un problema al motore, che lo ha rallentato nell’ultima piesse del pomeriggio, può togliergli il sorriso.

Terminato il secondo giorno di gara con 45 secondi di vantaggio sul campione del mondo in carica, il pilota Hyundai può cominciare a tirare il fiato anche se, in una gara come il Monte-Carlo ti può punire anche la più minima distrazione. E il belga alle spalle deve guardarsi da due piloti che, c’è fa giurarci, non molleranno tanto facilmente la presa.

Distante, molto più distante, il quarto in classifica e cioè Jari-Matti Latvala con l’unica Toyota Yaris nella top ten dopo l’uscita di strada di Juho Hanninen nella mattinata. Il finlandese precede un Dani Sordo davvero in difficoltà sulle difficile strade delle Alpi francesi, così piene di trabocchetti, mentre Craig Breen può essere soddisfatto di riuscire a mantenersi a certi livelli pur costretto a gareggiare con una WRC di vecchia generazione.

In RC2 più che di leadership sarebbe meglio parlare di un dominio assoluto quello di Andreas Mikkelsen. Il norvegese, infatti, ha ora quasi tre minuti di vantaggio su Pontus Tidemand e Jan Kopecky. Un’eternità. Quarto posto provvisorio per Bryan Bouffier, ma a 4’55” dal leader con la Skoda. Andrea Crugnola è nono a 16’14”. In RGT è Delecour a menare le danze con oltre 5 minuti di vantaggio su Andolfi e 9 minuti sulla Porsche di Dumas.

La classifica dopo il 2. giorno

1 - Neuville-Gilsoul (Hyundai i20 WRC '17) - 2’05’24”6
2 - Ogier-Ingrassia (Ford Fiesta WRC '17) + 45”1
3 - Tanak-Jarveoja (Ford Fiesta WRC '17) + 45”4
4 - Latvala-Anttila (Toyota Yaris WRC '17) + 2’09”7
5 - Sordo-Marti (Hyundai i20 WRC '17) + 2’57”8
6 - Breen-Martin (Citroen DS3 WRC) + 3’04”1
7 - Mikkelsen-Jaeger (Skoda Fabia R5) + 5’50”8
8 - Evans-Barritt (Ford Fiesta WRC '17) + 8’12”1
9 - Tidemand-Andersson (Skoda Fabia R5) + 8’22”4
10 - Kopecky-Dresler (Skoda Fabia R5) + 8’38”2