World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

Michele Montesano - DPPI Images Chi si ferma è perduto. Nonostante l’acclamato successo della categoria, per il FIA WEC è t...

Leggi »
Rally

Dakar: Yacopini gravissimo per
un incidente durante una gita

Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

Leggi »
Rally

Munster a Monte Carlo con la Ford
Puma Rally1, ma prima al via della Dakar

Michele Montesano Non lascia ma raddoppia Gregoire Muster. Uscito dal programma ufficiale M-Sport nel WRC, il pilota belga ...

Leggi »
formula 1

Liberty Media, numeri da record
L'aumento dei fans è impressionante

Massimo CostaSi potrà anche criticare l'operato di Liberty Media (dal nostro punto di vista solo per l'imposizione d...

Leggi »
formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
18 Gen [16:27]

Monte-Carlo – 3. giorno
Implacabile Loeb

E per finire la giornata, Sisteron: inizio e finale relativamente pulito e, in mezzo, come da copione, cinque chilometri di ghiaccio. Quelli che in un passato ormai quasi remoto ispirarono a Cesare Fiorio il cambio-gomme in prova speciale. Altri tempi. più avventurosi. Adesso i piloti devono arrangiarsi con quello che hanno a bordo. Conta l’esperienza, conta la capacità di adattarsi. Sébastien Loeb ha questa e quella e mette tutti in riga:vince la prova davanti a Jari-Matti Latvala che informa di avere finalmente il giusto feeling con la Polo e aumenta di un altro po’ il suo vantaggio su Sébastien Ogier.
Alle spalle dei due francesi, nella provvisoria, Evgeny Novikov resta terzo malgrado il forcing di Dani Sordo e Mikko Hirvonen, con qualche problema ai freni cede il quinto posto a Latvala. Più indietro, Mads Osberg va ad occupare l’ottava posizione ai danni di Bryan Bouffier.
La giornata è agli sgoccioli: prima della tregua notturna nel Principato c’è solo il trasferimento.

La classifica dopo il 3. giorno

1. Loeb-Elena (Citroen DS3 Wrc) in 4.16'41”9
2. Ogier-Ingrassia (VW Polo Wrc) a 1'47”4
3. Novikov-Minor (Ford Fiesta RS Wrc) a 3'19”9
4. Sordo-Del Barrio (Citroen DS3 Wrc) a 3'21”6
5. Latvala-Anttila (VW Polo Wrc) a 4'04”9
6. Hirvonen-Lehtinen (Citroen DS3 Wrc) a 4'19”1
7. Hanninen-Tuominen (Ford Fiesta RS Wrc) a 5'15”5
8. Ostberg-Andersson (Ford Fiesta RS Wrc) a 6'18”2
8. Bouffier-Panseri (Citroen DS3 Wrc) a 8'20”7
10. Prokop-Ernst (Ford Fiesta RS Wrc) a 18'48”8