formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
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Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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23 Mar [18:21]

Neuville fiducioso
"Sono ancora terzo e la prima Hyundai"

Mattia Tremolada

Thierry Neuville aveva brillantemente gestito la prima parte del Rally del Messico, portandosi in terza posizione per poi incappare in un problema elettrico che lo ha costretto ad alzare bandiera bianca nell'ultima vera prova speciale della giornata di apertura, seguendo a ruota Dani Sordo, fermo con l'altra Hyundai i20 WRC+ poco prima.

Un ko che ha fatto scivolare il pilota belga a ben 20 lunghezze di ritardo dal leader Sebastien Ogier, anche se minimizza: "Sono ancora terzo in classifica, e soprattutto sono il migliore tra i piloti Hyundai". Neuville però, dopo lo splendido successo di Montecarlo, è incappato in un weekend difficile in Svezia, in cui ha pagato cara la posizione di partenza, e lo zero in Messico rischia di costargli non poco nell'economia del campionato. Ott Tanak al contrario si è ripreso in fretta dal pauroso incidente di Montecarlo, centrando due secondi posti e dimostrando di aver già trovato un buon feeling con la i20. L'estone è staccato dal compagno di colori di soli 4 punti.

Neuville mantiene un approccio positivo: "Va bene così. La prossima gara avrò una posizione di partenza migliore, anche se ancora non sappiamo dove e quando correremo. Ovviamente, il problema tecnico che ci ha fermato è stato difficile da accettare, ma fa parte del gioco. L'aspetto positivo è che abbiamo mostrato di avere una buona velocità e di poter lottare per la vittoria. Una volta rientrato in gara, ho fatto segnare cinque vittorie nelle speciali, è stata una giornata molto positiva. Ora non dobbiamo fermarci, trovare la causa del problema e tornare più forti di prima".