Rally

Rally d’Italia – 1° giorno mattino
Fourmaux 1°, disastro per Ford M-Sport

Michele Montesano Regna l’assoluto equilibrio nel Rally d’Italia Sardegna. Dopo lo Shakedown di ieri ad Olbia, il sesto att...

Leggi »
World Endurance

Michelin rivoluziona gli pneumatici che
equipaggeranno le Hypercar dal 2026

Michele Montesano Il futuro dell’Endurance passa da Le Castellet. Non stiamo parlando di nuovi regolamenti, ne’ tantomeno d...

Leggi »
Rally

Rally d’Italia – Shakedown
Ogier guida la tripletta Toyota

Michele Montesano Il Mondiale Rally è approdato in Italia per la sesta prova stagionale. A fare da palcoscenico ai protagoni...

Leggi »
formula 1

Stroll si è operato alla mano
Drugovich o Bottas al GP di Montreal?

Massimo Costa - XPB ImagesLance Stroll è stato operato alla mano destra, infortunata nel 2023 per una caduta in bicicletta e...

Leggi »
formula 1

Mercedes, Racing Bulls e Red Bull
al lavoro nei test Pirelli di Montmelò

Massimo CostaMartedì e mercoledì scorsi, il circuito che ha ospitato il GP di Spagna ha accolto i test Pirelli in ottica 202...

Leggi »
formula 1

Quando Hulkenberg si traveste da Hulk
Dal 2022 la Sauber mai così in alto

Massimo Costa - XPB Images Il risultato più clamoroso del GP di Spagna non è rappresentato dalla doppietta McLaren o ta...

Leggi »
29 Dic [14:13]

Omologata a marzo la Mégane RS

Alle spalle, una lunga serie di successi e, davanti, nuove sfide. E’ ben saldo il fil rouge che lega la Renault ai rally e l’arrivo della Mégane Rs N4 non potrà fare altro che rinforzarlo ulteriormente. La berlina destinata a rianimare una categoria di vetture che da un po’ sta languendo sarà omologata a partire dal 1. Marzo e, come è avvenuto in
passato per Clio R3 e Twingo R2/R1, la Casa francese venderà attraverso la propria rete di Concessionari un kit completo da assemblare assieme alla vettura di serie.

La base di partenza è la Mégane RS con l’opzione Pack Cup, già commercializzata in Italia da
gennaio 2010. I piloti licenziati CSAI potranno beneficiare di uno sconto sulla vettura di serie.
Il kit Renault Sport N4 è venduto a 64.300 euro (IVA esclusa) e comprende tutti i particolari necessari al montaggio e alla preparazione in Gruppo N.

Tra i vari componenti, la scocca con il rollbar saldato, gli accessori di sicurezza Sabelt, i pannelli delle porte in carbonio, il nuovo impianto frenante Brembo con i dischi anteriori da 355 mm con pinze a 4 pistoncini, freno a mano idraulico, il cambio a innesti frontali, il raffinato assetto con ammortizzatori Öhlins a 3 regolazioni, 4 cerchi 8x18”, le rampe del differenziale autobloccante meccanico, il turbocompressore flangiato ed un display supplementare.

Il naturale palcoscenico sarà inizialmente il Campionato Italiano Rally, dove i piloti e i team potranno anche beneficiare dell’assistenza tecnica degli ingegneri francesi di Renault Sport, oltre al Motorhome di Renault Italia e allo staff di Sport Team Equipment.