formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

Leggi »
Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

Leggi »
World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

Leggi »
World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

Leggi »
indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

Leggi »
24 Set [11:26]

Polonia - Finale
Gryazin mette la seconda

Tallonato da Jari Huttunen per tutti i due gironi di gara, Nikolay Gryazin aha molto ben resistito vincendo in Polonia la sua prima gara stagionale della serie Europea. La seconda in carriera dopo il successo ottenuto in Lettonia nel 2017. Al traguardo è stato solo di 8”3 il distacco tra i due e tutto lascia prevedere cha la sfida tra i due si ripeterà negli anni a venire.

Ma senza nulla togliere al bravo giovane russo, la strada gli è stata spianata dall’errore del connazionale Alexey Lukyanuk che, partito all’arrembaggio, ha salutato la compagnia già nel corso della terza prova speciale. L’ormai fresco campione 2018, è così caduto nel solito vizietto ed ha staccato una ruota da leader della gara.

Brillante in Turchia all’esordio nel Wrc-2, Chris Ingram ha portato a termine una gara intelligente, Il britannico ha così potuto festeggiare il suo primo podio nell’ERC, precedendo dopo un bel duello l’altra Skoda Fabia del tedesco Fabian Kreim.

La classifica finale

1. Gryazin-Fedorov (Skoda Fabia R5) - 1.53’43”
2. Huttunen-Linnaketo (Hyundai i20 R5) + 8”3
3. Ingram-Whittock (Skoda Fabia R5) + 2’25”9
4. Kreim-Christian (Skoda Fabia R5) + 2’43”2
5. Marczyk-Gospordarczyk (Skoda Fabia R5) + 3’27”0
6. Habay-Dymurski (Skoda Fabia R5) + 3’33”6
7. Grzyb-Wrobel (Skoda Fabia R5) + 3’38”4
8. Mares-Hlousek (Skoda Fabia R5) + 5’33”7
9. Kasperczyk-Syty (Ford Fiesta R5) + 5’50”6
10. Herczig-Ferencz (Skoda Fabia R5) + 6’10”2