IMSA

BMW si affida al Team WRT
per schierare le M Hybrid V8 LMDh

Michele Montesano Mancava solamente l’ufficialità. BMW ha confermato che sarà il Team WRT a schierare le sue M Hybrid V8 LM...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia
Marczyk conquista il titolo

Michele Montesano Con il Rally di Croazia è calato il sipario sulla stagione 2025 del FIA ERC. Asfalto viscido, scrosci di p...

Leggi »
formula 1

McLaren campione del mondo
Norris fa arrabbiare Piastri

Massimo Costa - XPB ImagesMcLaren campione del mondo. Per la seconda volta consecutiva e con sei gare ancora da disputare. U...

Leggi »
dtm

Hockenheim – Gara 2
Güven centra una vittoria da titolo

Michele Montesano Un successo tanto meritato quanto sofferto. Fino all’ultimo Ayhancan Güven ha dovuto stringere i denti per...

Leggi »
formula 1

Singapore - La cronaca
Russell e Mercedes senza rivali

Dominio di Russell che precede Verstappen e Norris. Quarto Piastri, buon quinto Antonelli che si mette dietro le Ferrari di ...

Leggi »
Regional European

Hockenheim - Gara 2
Deligny tra SC e rossa
De Palo a -4 da Slater

Giulia RangoSono solo dieci i giri completati dal vincitore di gara 2 a Hockenheim, Enzo Deligny. Per il francese di R-Ace s...

Leggi »
21 Mag [19:40]

Portogallo - 2. giorno
Lotta Ogier-Mikkelsen per l’argento

Marco Minghetti

Tira i remi in barca Kris Meeke. In testa sin dalle prime battute, il pilota della Citroen ha cominciato a far di conto e non ha più voluto prendere nessun rischio come ha spiegato al termine della prima piesse del pomeriggio: “Abbiamo alzato la macchina e sono stato molto attento, inoltre ho imbarcato due ruote di scorta e non è proprio il massimo correre così…”. Ma con il vantaggio accumulato dal nordirlandese non poteva che andare così, e seppur con un vantaggio che è sceso di diciassette secondi rispetto a quello del mattino il bilancio di giornata è più che positivo. Ora restano da affrontare solo quattro prove speciali per un totale di 66 chilometri contro il tempo, non proprio una passeggiata di salute, ma il Meeke visto finora sembra poter resistere alla pressione che inevitabilmente farà capolino nell’abitacolo della DS3 con il numero 7 sulle portiere.

Se il leader ha vissuto un pomeriggio da taxista, alle sue spalle è andata in scena una lotta fratricida tra i due galletti Volkswagen Sébastien Ogier e Andreas Mikkelsen e alla fine a spuntarla è stato proprio il campione del mondo in carica a mettere il muso davanti al compagno/rivale. Tre secondi e un decimo, questo il vantaggio del francese che ha terminato così in seconda posizione, ed lora potrà affrontare l’ultima tappa senza essere più costretto ad aprire la strada ai rivali.
E se la lotta per il podio sembra essersi risolta con la lotta in famiglia Volkswagen, al quarto posto, solitario, ha finito Dani Sordo con l’unica nella top ten.
Gara riaperta, invece in WRC-2, con il dominatore Pontus Tidemand che fora nella seconda prova speciale pomeridiana e viene superato da Nicolas Fuchs. Lo sverdese però non si arrende e sui 37 chilometri finali piazza un tempone, e si riprende la leadership di forza
Gara tutta di rimonta anche per Simone Tempestini il quale, dopo essere retrocesso in terza posizione a oltre un minuto da Koci per un guasto ai freni, è riuscito a risalire fino alla seconda piazza in lizza ancora per un insperato, a questo punto, successo.

La classifica dopo il 2. giorno

1. Meeke-Nagle (Citroen DS3 Wrc) - 3.16’11”4
2. Ogier-Ingrassia (VW Polo Wrc) + 45”3
3. Mikkelsen-Jaeger (VW Polo Wrc) + 48”4
4. Sordo-Marti (Hyundai i20 Wrc) + 1’20”0
5. Camilli-Klinger (Ford Fiesta RS Wrc) + 3’04”2
6. Latvala-Anttila (VW Polo Wrc) + 4’07”8
7. Ostberg-Floene (Ford Fiesta RS Wrc) + 6’32”8
8. Prokop-Tomanek (Ford Fiesta RS Wrc) + 8’11”8
9. Tidemand-Axelsson (Skoda Fabia R5) + 9’54”2
10. Fuchs-Mussano (Skoda Fabia R5) + 10’26”2