formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo CostaUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario del Mondiale F1...

Leggi »
World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

Leggi »
Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

Leggi »
elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
24 Mar [11:20]

Portogallo shakedown
Ogier ok, Block ko

Citroen scatenate già nello shakedown con Ogier, Loeb e Petter Solberg che nell’ordine hanno preceduto una lunga sfilza di Ford, Ma questa volta a fare notizia nella prova-test prima del via, è stato Ken Block autore di una spaventosa uscita di strada.

L’americano, forse per dare una forte testimonianza al suo sponsor Monster, è finito ruote all’aria diversi metri fuori dalla carreggiata rovinando pesantemente la malcapitata Fiesta RS (nella foto). Qualche ammaccatura ha costretto sia Block che il suo navigatore ad un imprevisto pit-stop di qualche ora all’ospedale di Lisbona. Il via alla gara, previsto con la prima SuperProva giovedì alle 16.30 ora italiana, è comunque subordinato più alle pessime condizioni della vettura che non a quelle fisiche dell’equipaggio.

I top dello shakedown

1. Ogier-Ingrassia (Citroen DS3 Wrc) in 3’08”5
2. Loeb-Elena (Citroen DS3 Wrc) in 3’08”6
3. P. Solberg-Patterson (Citroen DS3 Wrc) in 3’09”2
4. Latvala-Anttila (Ford Fiesta RS Wrc) in 3’09”4
5. Ostberg-Andersson (Ford Fiesta RS Wrc) in 3’09”6
6. Hirvonen-Lehtinen (Ford Fiesta RS Wrc) in 3’10”8
7. H. Solberg-Minor (Ford Fiesta RS Wrc) in 3’13”4
8. Wilson-Martin (Ford Fiesta RS Wrc) in 3’14”8
9. Raikkonen-Lindstrom (Citroen DS3 Wrc) in 3’15”1
10. Villagra-Perez Companc (Ford Fiesta RS Wrc) in 3’15”6