Rally

Rally d’Estonia – 2° giorno finale
Solberg 1° braccato da Tänak e Neuville

Michele Montesano Oliver Solberg ha letteralmente rubato la scena nel Rally d’Estonia. Al debutto con la Toyota Yaris Rally...

Leggi »
gt open

Il calendario 2026 GT ed Euroformula
Per la prima volta si correrà a Misano

In occasione della giornata di prove libere del GT Open a Le Castellet, GTSport ha pubblicato il calendario provvisorio 2026...

Leggi »
Rally

Rally d’Estonia – 2° giorno mattino
Blitz di Solberg, triello per il 2° posto

Michele Montesano Avvio a sorpresa nel Rally d’Estonia, ottavo atto stagionale del WRC. A dettare il ritmo nella mattinata ...

Leggi »
Rally

Rally d’Estonia – 1° giorno
Neuville apre seguito da Evans e Tänak

Michele Montesano La tradizionale prova spettacolo di Tartu Vald ha aperto ufficialmente il Rally d’Estonia. Sensibilmente ...

Leggi »
formula 1

La due giorni di test
della Ferrari al Mugello

Davide Attanasio - XPB ImagesDodici gare a referto, altrettante ancora da disputare. Il 2025 della Formula 1 ha raggiunto il...

Leggi »
World Endurance

Button e Jota-Cadillac
si separano a fine stagione

Michele Montesano Al termine della 8 Ore del Bahrain, ultima tappa della stagione del FIA WEC prevista il prossimo novembre...

Leggi »
21 Mag [17:27]

RALLY ADRIATICO – Dopo 1 prova
Tattica regina

ANCONA – Vanno, vengono, si rincorrono: fanno così, le nuvole nel cielo marchigiano. E dopo una spruzzata d’acqua mattutina, il tempo torna al bello, consigliando a molti dei protagonisti annunciati – se non proprio obbligandoli – a prendersela un po’ comoda. Tanto per essere certi di non partire davanti domani, quando le cose si faranno molto serie e a stabilire l’ordine di partenza sarà la classifica e non la macchinosa formula pensata (si fa per dire...) dai condomini del palazzo.
Insomma, Paolo Andreucci lascia volentieri una manciata di secondi a Umberto Scandola, primo leader con la Fiesta Super2000. Senza disperarsi se pure diversi altri gli stanno davanti nei nove chilometri e spiccioli del primo tratto cronometrato. “Va bene così”, osserva Popi Amati al campo base e Paolo Fabrizio Fabbri annuisce. Non disperano neppure quelli che sono stati davanti al garfagnino con la Peugeot.. Non lo fa Rox e men che meno lo fanno Jan Kopecky e Piero Longhi. Figurarsi, poi, se lo fa Umberto Scandola che per non saper né leggere, né scrivere ha già dato a molti materia sulla quale riflettere.
Per chiudere la giornata manca ancora una prova, la stessa già archiviata. L’impressione, netta, è che a dominare la scena saranno ancora le scelte tattiche. Non è propriamente esaltante, ma è così...

g. r.

La classifica dopo 1 ps

1. Scandola-Biondi (Ford Fiesta S2000) in 6'00"0
2. Rossetti-Chiarcossi (Abarth Grande Punto S2000) a 4"0
3. Arminen-Nikkola (Subaru IMpreza STi) a 6"5
4. Kopecky-Stary (Skoda Fabia S2000) a 6"9
5. Basso-Dotta (Abarth Grande Punto S2000) a 7"2
6. Dati-Giusti (Abarth Grande Punto S2000) a 8"3
7. Longhi-Baggio (Peugeot 207 S2000) a 9"8
8. Andreucci-Andreussi (Peugeot 207 S2000) a 10"6
9. Dedo-Daddoveri (Peugeot 207 S2000) a 11"5
4. Travaglia-Granai (Peugeot 207 S2000) a 13"9