F4 Italia

Misano - Libere 2
Tripletta Prema, Wheldon leader

Da Misano - Massimo Costa - Foto SpeedySebastian Wheldon a pochi minuti dalla conclusione ha tolto a Kean Nakamura l'ono...

Leggi »
Regional European

Misano - Libere 1
Giltaire subito al comando

Da Misano - Giulia Rango - Foto GalliE’ ufficialmente cominciata la stagione 2025 della Formula Regional by Alpine. Dopo i s...

Leggi »
Rally

Allo studio il calendario 2026: gli USA
pronti al rientro con il Rally in Tennessee

Michele Montesano Sebbene la stagione 2025 del WRC sia ancora alle prime battute, nel Service Park di Las Palmas si è parla...

Leggi »
F4 Italia

Misano - Libere 1
Bondarev apre la stagione

Massimo Costa - Foto SpeedyCon il primo turno libero ufficiale è cominciata la stagione 2025 del tanto atteso campionato ita...

Leggi »
gt italiano

Scatta il campionato Endurance
Al via 41 vetture GT3 e GTCup

Si alza il sipario sulla 23^ edizione del Campionato Italiano Gran Turismo, che si prepara a regalare una stagione da record...

Leggi »
World Endurance

Regolamento Hypercar esteso al 2032?
Jansonnie (Peugeot): “Ok prolungare,
ma va gestito il passaggio tecnologico”

Michele Montesano Il FIA WEC sta vivendo sicuramente un periodo florido. Ad oggi è senza dubbio la categoria di caratura mo...

Leggi »
28 Lug [11:13]

RALLY DI FINLANDIA – Anteprima
Loeb fra il cuore e la ragione

“E’ vero: questa è una gara che volevo vincere a ogni costo”. Sébastien Loeb pensa all’appuntamento fra i pini e le betulle del profondo nord e ammette che anche su di lui ha sempre esercitato un fascino molto, molto particolare. “Ma è anche vero – aggiunge – che dopo aver raggiunto l’obiettivo, la vede un po’ diversamente”. Dice e non dice, l’Extraterrestre. Ricorda che il suo vero traguardo è conquistare il settimo titolo iridato, però fa sapere che giovedì sera potrebbe anche partire con l’idea di aggiungere un’altra perla alla sua collana di successi. E così forse sarà.

Mai come in questa ennesima stagione trionfale, può permettersi di lasciare da parte ogni remora e sfidare a viso aperto Mikko Hirvonen e Jari-Matti Latvala sulle loro terre. I numeri, pesantissimi, lo confortano: nei primi sette rally ha messo insieme centocinquantun punti, 51 più di Sébastien Ogier e, soprattutto, 65 più del Pallido di Jyvaskyla che resta ragionevolmente il suo avversario meno tenero nella corsa alla corona. Può rischiare qualcosa, insomma. Confortato dalla certezza che, alla regolare, proprio non si vede come il fordista potrebbe raggiungerlo e scavalcarlo. Per dire, se anche Hirvonen vincesse tutte le sei prove che restano, a lui basterebbe raccogliere sei terzi posti per restargli davanti.

Ipotesi che lasciano il tempo che trovano, certo. Ma rafforzano la sensazione che in Finlandia sarà battaglia vera, assoluta, totale fra l’asso della Citroen e i due della Ford. Che non possono perdere l’occasione più ghiotta per riscattare un’annata che per loro s’è dipanata fra tante ombre. SuperSeb lo sa. Per questo, anche per questo, è più che possibile che alla fine a prevalere in lui sia l’istinto del campione.

g. r.