World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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16 Ott [14:57]

RALLYE ANTIBES – ANTEPRIMA
Basso punta in alto

ANTIBES - Un’insalatona sulla spiaggia, a tre metri dal mare. Prima di andare all’assalto della prova-spettacolo cittadina, Giandomenico Basso e Mitia Dotta si sono goduti il sole di Juan les Pins. Domani e domani l’altro non avranno tante occasioni per farlo: i meteorologi non prevedono pioggia, ma sui monti della Costa Azzurra il termometro è già sceso parecchio. E il tempo, da queste parti, è tradizionalmente instabile. “Prenderemo quel che arriva”, filosefeggia il pilota veneto. Aggiuge: “Del resto, un po’ di verglas in quota – se mai ci sarà – non dovrebbe svantaggiarci”. Già, è arcinoto che i duri giocano meglio quando il gioco si fa duro e la caratura dell’asso dell’Abarth è diversa da quella di Michal Solowow, di Corrado Fontana e di Luca Betti, i tre che dovranno in qualche modo provare a rendergli la vita dura. “Comunque è meglio non sottovalutarli”, fa Dotta. Ha studiato, il naviga. È andato a leggersi i tempi realizzati un anno fa e i numeri gli hanno confermato che il gentleman-driver polacco non era stato per niente ridicolo. Non lo sarà neppure questa volta. Insomma, ci darà dentro. Un po’ per cercare puntellare le sue ormai traballanti speranze di aggiudicarsi la corona europea, tanto per resistere ai prevedibili attacchi di Corrado Fontana. “L’anno passato è andata come è andata, ma questa volta la musica sarà diversa”, annuncia Carlo Cassina che al solito leggerà le note al lombardo. Come i due italiani con la Punto, anche i due con la Peugeot 207 sono carichi il giusto.

ran.