World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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29 Nov [15:01]

RALLYE DU VAR – DOPO 9 PROVE
Loeb riprende la testa

Piove sul sud-est francese e quella che scende non è esattamente acqua benedetta. Non per tutti, almeno. Non per Brice Tirabassi che, partito con la baionetta innescata, va a sbattere e non esce dal primo tratto cronometrato della giornata e neppure per gli addetti al sistema di cronometraggio che va in tilt e obbliga i cronometriti a una laboriosa opera di ricostruzione dei tempi. In attesa che la completino, si a va a naso. Si va a spanne. L’unica cosa certa è l’exploit di Sébastien Loeb che per riportare il sorriso sulle labbra di Séverine non perde tempo per riprendersi il pallino. Davanti, pare, a Patrick Henry che su un nastro d’asfalto marcio d’acqua avrebbe scavalcato Pieter Tsjoen. Restano ancora due prove vere: una, Vidauban, di trentaudue chilometri e cento e l’altra, Collebrièeres, di trentatre e centocinquanta. Madame Loeb avverte: “Sono tutte belle, ma la prima è quella che Seb predilige e allora...”.

c. cen.