Regional European

Monza gara 2, le penalità
Wheldon perde il 2° posto e la leadership

Importante e pesante penalità nel dopo gara 2 di Monza. Sebastian Wheldon, secondo al traguardo, ha ricevuto due penalità di...

Leggi »
dtm

Mapelli penalizzato
la vittoria passa a Dörr

Michele Montesano Nulla da fare per Lamborghini. La Casa di Sant’Agata Bolognese dovrà attendere ancora prima di poter esult...

Leggi »
F4 Italia

Monza - Gara 2 A-B
Killion rompe il ghiaccio, Busso quarto

Massimo CostaE' arrivata in gara 2, riservata ai piloti del gruppo A e B, la prima vittoria nella F4 italiana di Noah Ki...

Leggi »
F4 Italia

Monza - Gara 1 B-C le penalità
Killion e Craigie perdono il podio

Massimo CostaCambia il podio di gara 1 della F4 italiana a Monza. Invariata la posizione del vincitore Luka Sammalisto, perd...

Leggi »
Regional European

Monza - Gara 2
Al Dhaheri vince nel caos

Giulia RangoRashid Al Dhaheri (R-Ace) ha conquistato la vittoria di gara 2 al termine di una corsa caotica, ricca di colpi d...

Leggi »
F4 Spanish

Alcañiz - Gara 2
Tye vince con la difesa

Davide Attanasio - FotocarA volte si dice che la difesa sia il migliore attacco. Lo è stato sicuramente per Nathan Tye (Driv...

Leggi »
21 Ott [16:33]

RALLYE WALDVIERTEL – ANTEPRIMA
Wittmann debutta con la 207

Entusiasta e ancora pare poco. Un test è bastato a Franz Wittmann per farsi conquistare dalla Peugeot 207 Super2000: “E’ un’auto fantastica, e soprattutto una vera auto da corsa”, commenta il figlio d’arte austriaco dopo il primo contatto con la francesina messagli a disposizione da un team tedesco. “E’ chiaro – aggiunge – che non ne ho sfruttato più dell’ottanta per cento del potenziale e so bene che mi ci vorrà un po’ di tempo per essere in grado di cavarne fuori il tanto di buono che ha”.

Non ha fretta, il ragazzo che quest’anno, con una Mitsu, è finito quinto in Russia e sesto alle Azzorre. Ma in base alla legge per cui il ferro va battuto finché è caldo s’è accordato per disporne a fine mese, al Rallye Waldviertel che chiuderà la stagione austriaca. Non promette di fare il vuoto nei centosettanta chilometri delle dodici prove speciali in programma, ma informa che se mai avrà l’occasione di dare una zampata non si tirerà indietro. Perché chi ben comincia...

m.mz.