World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

Leggi »
Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

Leggi »
elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

Leggi »
6 Mar [19:24]

Rally Mexico – Finale
Loeb torna a sorridere

Quando il gioco si fa duro, eccetera eccetera. Vale per Sébastien Loeb, ma anche per Mikko Hirvonen. L’Extraterrestre è ripartito per la terza tappa deciso a riprendersi l’attico della classifica e gli è bastato uno sguardo a mettere in agitazione Sébastien Ogier, a costringerlo a sbagliare.

Ma anche il Pallido di Jyvaskyla ha tirato fuori le unghie al momento giusto, quando s’è trovato ad aggredire i pochi chilometri della Power Stage e ha graffiato abbastanza da mettersi in tasca i tre punti supplementari destinati al più veloce dell’ultima sfida di ogni appuntamento iridato. Sorride Loeb e non piange Hirvonen. Sorride soprattutto Malcolm Wilson al quale, involontariamente, Ogier ha fatto un gran bel regalo.

Non sorride Olivier Quesnel che alla fine di una gara dominata dai suoi deve prendere atto che il suo pluridecorato asso ha recuperato solo una piccola parte dei punti lasciati in Svezia. E che la Ford è sempre più saldamente in testa al Mondiale Costruttori.

La festa è appena cominciata e non può essere finita. Il bello, è facile immaginare, deve ancora venire. Ma per ora a festeggiare sono soprattutto quelli di base dalle parti di Cockermouth…

m. mz.

La classifica finale

1. Loeb-Elena (Citroen DS3 Wrc) in 3.53’17”0
2. Hirvonen-Lehtinen (Ford Fiesta RS Wrc) a 1'38”4
3. Latvala-Anttila (Ford Fiesta RS Wrc) a 2’23”9
4. P. Solberg-Patterson (Citroen DS3 Wrc) a 7’18”4
5. Ostberg-Andersson (Ford Fiesta RS Wrc) a 8’43”5
6. H. Solberg-Minor (Ford Fiesta RS Wrc) a 9’50”0
7. Al Attiyah-Bernacchini (Ford Fiesta Super2000) a 13’21”5 *
8. Prokop-Tomanek (Ford Fiesta Super2000) a 13’35”0
9. Hanninen-Markkula (Skoda Fabia Super2000) a 14’48”7
10. Villagra-Perez Companc (Ford Fiesta RS Wrc) a 48’17”2

* Al Attiyah è stato squalificato dopo le verifiche per irregolarità tecnica.