Rally di Como - Anteprima
La Peugeot trova alleati

Ogni azione provoca una reazione. E’ così da sempre e non c’è bisogno di scomodare la terza legge di Isaac Newton per averne l’assoluta certezza, eppure... Eppure nel mondo piccolo dei rally italiani c’è chi ancora fatica a prenderne atto: era successo un paio di anni fa quando gli strateghi dell’Abarth, convinti di mettere in ginocchio la Peugeot Italia, convinsero Luca Rossetti ad accettare le loro offerte senza prendere in considerazione l’ipotesi che il posto nell’abitacolo della 207 lasciato libero dal friulano sarebbe stato occupato da Paolo Andreucci con i risultati che sanno anche i sassi.

Poteva bastare, invece la storia s’è ripetuta: da Torino è arrivato alla Trico l’okay per piazzare il “privato” Renato Travaglia nell’abitacolo della Punto a Sanremo e inevitabilmente i vertici del Leone hanno autorizzato Paolo Fabrizio Fabbri a ingaggiare per il Costa Smeralda Kris Meeke. Ma non solo: in vista della prossima, decisiva sfida per il campionato Costruttori, quella in programma la prossima settimana a Como, oltre al già titolato Ucci e ad Andrea Carella (in gara-premio per essersi imposto nel più prestigioso dei trofei Peugeot), a difendere il primato della filiale italiana della Casa francese ci saranno pure Umberto Scandola con la vettura della Friulmotor e Corrado Fontana con quella della Grifone. Due carte in più da giocare sul tavolo intorno al quale Rossetti, Giandomenico Basso e Giacomo Costenaro (che, miglior under nel Trofeo Cinquecento, testerà nei prossimi giorni la Punto) giocheranno una partita non facile. Con o senza l’appoggio di Travaglia.

c. cen.