Rally di Germania – Dopo 10 prove
Il gioco di Loeb

Quando il gioco si fa duro, eccetera eccetera. Anche questa volta è così: in una prova di quasi cinquanta chilometri, il gioco è duro per forza di cose e Sébastien Loeb prova a spiegare ad alleati e avversari che possono tranquillamente mettere da parte le loro ambizioni più o meno legittime.

Petter Solberg non ha più niente da perdere (e poco da guadagnare) e prova a resistere all’alsaziano. Rischia, il norvegese. Ma non rosica e al controllo stop può solo prendere atto di aver lasciato altri otto secondi e spiccioli al rivale che, diceva un annetto fa, solo lui era in grado di battere.

A Dani Sordo va anche meno bene e il suo ritardo è di dodici secondi e due per cui, in un solo tratto il suo ritardo nella provvisoria passa da 10” e 8 a 23”. Che non saranno tantissimi, ma bastano, dovrebbero bastare, a convincerlo a rinuciare all’idea di vincere per teneresi stretto un argento che nessuno più in grado di contendergli.

Gli altri sono lontani, lontanissimi. Sebastien Ogier, che pure ha scavalcato Jari-Matti Latvala, è a quasi due minuti e precede il migliore dei fordisti di una manciata di secondi.

m. mz.

La classifica dopo 10 PS

1. Loeb-Elena (Citroen C4 Wrc) in 2.12’08”5
2. Sordo-Marti (Citroen C4 Wrc) a 23”0
3. Ogier-Ingrassia (Citroen C4 Wrc) a 1’57”9
4. Latvala-Anttila (Ford Focus Wrc) a 2’06”8
5. Hirvonen-Lehtinen (Ford Focus Wrc) a 2'20”1
6. Duval-Giraudet (Ford Focus Wrc) a 4’10”1
7. P. Solberg-Patterson (Citroen C4 Wrc) a 5’17”7
8. Wilson-Martin (Ford Focus Wrc) a 5’41”5
9. Raikkonen-Lindstrom (Citroen C4 Wrc) a 5’45”2
10. Block-Gelsomino (Ford Focus Wrc) a 9’20”7