formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

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elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

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Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

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formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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28 Set [9:53]

Rallye Sanremo: le parole dei piloti dopo le prime 4 PS

Luca ROSSETTI: “Ultrabene! Ho optato per una scelta di pneumatici conservativa in quanto non mi pareva il caso di rischiare di compromettere la gara: a questo punto era importante non sbagliare e non ho sbagliato. Adesso so come andare forte se incontreremo ancora condizioni simili e so come farlo se invece le strade saranno asciutte”.
Giandomenico BASSO: “La notte ha fatto la differenza. D’’altra parte, i miei amici hanno sempre detto che io ci vedo come i gatti e non potevo smentirli. Battute a parte, sono davvero soddisfatto della mia prestazione”.
Paolo ANDREUCCI: “Purtroppo per noi, le strade si sono asciugate e in queste condizioni la superiorità attuale delle Super2000 nei confronti delle Gruppo N è venuta fuori. Peccato, ma non è finita!”.
Nicolas VOUILLOZ: “Mi sono davvero divertito e sono contento. Ho tenuto un buon ritmo senza prendere tanti rischi tranne, forse, nell’ultimissima parte della speciale dove il fondo era particolarmente scivoloso”.
Renato TRAVAGLIA: “A un paio di chilometri dal fine prova ho rotto l’idroguida, ma il guasto non mi ha fatto perdere molto tempo. Il vero problema è che dobbiamo ancora migliorare l’assetto per affrontare l’asfalto umido. E lo faremo, è certo”.
Gilles PANIZZI: “Per battermi con i primi, avrei dovuto essere più aggressivo nella scelta dell’assetto. Ma non mi lamento: mi sono divertito parecchio e questo è quello che conta di più. Correre di notte, con una cornice di pubblico come questa è veramente fantastico”.
Freddy LOIX: “Fino a metà prova non andavo male, poi l’auto ha iniziato a sottosterzare ma comunque non riesco a capire perché ho lasciato tanto tempo ai miei avversari”.
Andrea NAVARRA: “A un certo punto ho avuto l’impressione di aver forato: non era così e quindi è chiaro che c’è un problema. Ora vedremo di individuarlo e risolverlo, ma il tempo perso è perso...”.