GT World Challenge

Al via la serie Endurance
con 10 marchi e 59 equipaggi

Michele Montesano Dieci costruttori impegnati per un totale di 59 vetture pronte a scalpitare in pista. Questa la prima ist...

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Rally

Rally di Croazia – 1° giorno finale
Pajari allunga su Neuville e Katsuta

Michele Montesano Per la prima volta in carriera, Sami Pajari ha chiuso una tappa del WRC al comando della graduatoria gene...

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World Endurance

Lynn operato al collo, sarà
assente alle gare di Imola e Spa

Michele Montesano - DPPI Images Il team Jota dovrà fare a meno di Alex Lynn per le prime due tappe stagionali del FIA WEC. ...

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Rally

Rally di Croazia – 1° giorno mattino
Pajari 1°, subito fuori Evans e Solberg

Michele Montesano Nel bene o nel male, la Toyota è stata la protagonista della mattinata di apertura del Rally di Croazia. P...

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gt open

AF Corse presente con
cinque Ferrari 296 GT3 Evo

AF Corse scenderà in pista nella stagione 2026 dell’International GT Open con cinque Ferrari 296 GT3 Evo. La squadra piacent...

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FIA Formula 2

Le anteprime di Italiaracing
Dopo l’Australia ecco l’America
Ufficiali Miami e Montreal

Carlo LucianiLa notizia era già stata anticipata da Italiaracing una decina di giorni fa, ma adesso è arrivata anche l’uffic...

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2 Feb [9:13]

Rancati risponde a...

Egregio Rancati,
si è parlato ultimamente dell'introduzione nel Mondiale Rally delle Super2000, vetture a 4 ruote motrici e senza turbo, al posto delle attuali WRC, divenute ormai troppo costose ed anche un po' pericolose. Si era parlato anche dell'interessamento nel caso fosse stata introdotta questa categoria, della Fiat, che sarebbe rientrata nel mondiale ufficialmente. Da tempo non si sa più quasi niente di questa categoria, pare che sia caduta nel dimenticatoio. Mi farebbe piacere sapere qualcosa in più su una questione che ritengo importantissima, perché riguarda il futuro dei rally mondiali.

Demetrio Vilardi

Intanto, grazie per i complimenti che il senso del pudore impone di non pubblicare e auguri per il prosieguo della carriera. Riguardo ad una categoria, la Super2000, appunto, di cui si è molto parlato, è entrata in una poco rassicurante fase stallo. Il problema è che al di là delle più o meno generiche dichiarazioni d'intenti, nessun costruttore, almeno per ora, s'è fatto avanti per chiedere l'omologazione di un modello realizzato secondo i dettami di un regolamento approvato ormai da mesi. Condizionati da mille fattori, i responsabili dei programmi corsaioli di tutte le Case automobilistiche cambiano spesso idea e qualcosa potrebbe anche muoversi in tempi medio-brevi. Ma mi pare un'eventualità piuttosto remota e progetti dei “propotipi da strada” con quttro ruote motrici e un motore 2 litri aspirato rischiano di finire in fondo a qualche cassetto.

Per porre il vostro quesito spedite una mail a: info@italiaracing.net