FIA Formula 3

Monte Carlo - Gara 2
Badoer non sbaglia nulla

Giulia Rango - XPB ImagesLa prima vittoria in Formula 3 di Brando Badoer arriva nel luogo più prestigioso di tutti. Il pilot...

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F4 Spanish

Portimão - Qualifica 2
Gode Tecnicar con Petrović e Tuñón

Davide Attanasio - FotocarSegue commentoDomenica 7 giugno 2026, qualifica 2 1 - Andrej Petrović - Tecnicar - 1'45"3...

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Eurocup-3

Portimão, le penalità
El Feghali perde il podio

Davide Attanasio - FotocarCome avevamo preventivato nell'articolo della prima gara dell'Eurocup-3 a Portimão, Christ...

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F4 CEZ

Orechova Poton - Gara 2 B-C
Rechenmacher e Cram al top

Massimo CostaUna vittoria cercata, voluta e, alla fine, arrivata. Simon Rechenmacher ha compiuto un vero capolavoro nella ga...

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Euroformula

Misano - Gara 1
BVM festeggia con Herrera

Davide Attanasio - Foto SpeedyPrima vittoria per il più giovane dell'Euroformula Open 2026, prima vittoria per il 16enne...

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formula 1

Monte Carlo - Qualifica
Magia di Antonelli, POLE

Massimo Costa - XPB ImagesLui l'asticella l'alza ogni volta che sale in macchina. Sempre più in là. Andrea Kimi Anto...

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21 Giu [16:03]

Sébastien Loeb, e il segreto della felce miracolosa

Domanda: e se il segreto dei quattro-successi-quattro ottenuti in rapida successione dalla premiata ditta Loeb & Elena fosse davvero quel ramoscello di felce (nella foto Rancati) che da quasi quattro mesi accompagna i due mattatori della stagione in ogni appuntamento iridato? Il copilota monegasco ne è quasi certo: “A darmelo – racconta – è stato un gruppo di maori alla vigilia del New Zeeland Rally. Dopo averlo in qualche modo “benedetto” alla fine di una di quelle danze tribali che siamo abituati a vedere prima di ogni partita degli All Blacks. E io ho pensato bene di conservarlo perché con queste cose non si sa mai...”. Subito piuttosto scettico sugli effetti benefici di quello stelo, il pilota alsaziano s’è convinto che non è proprio il caso di buttarlo via. Spiega: “Non pesa e non è ingombrante e allora perché rinunciare ad averlo nell’abitacolo della nostra Xsara World Rally Car? In fondo, finora ha fatto bene la sua parte!”.
Archiviata la (bella) esperienza a le Mans con la Pescarolo-Judd, Seb torna a concentrarsi sul mondiale rally. In programma c’è l’Acropolis Rally, uno di quelli che non ha ancora vinto. In ballo c’è al solito la leadership nella serie iridata e un record da eguagliare, quello stabilito nel magico ’92 da Didier Auriol collezionando cinque vittorie di fila. L’insaziabile asso della Citroen Sport pensa a questo e a quella. Ma prova a chiamarsi fuori da ogni pronostico. A modo suo, con una battuta: “Vincere, è chiaro, mi piacerebbe per tutta una serie di ragioni. Ma purtroppo so già che non ci riuscirò: a inizio stagione il mio amico Petter Solberg annunciò che avrebbe vinto almeno dieci gare e dato che è un tipo di parola lo farà. Imponendosi in tutte quelle che restano. A meno che la nostra felce...”.