formula 1

Le confidenze di Vettel al NYT
"Il giorno dopo Hubert non volevo correre"

XPB ImagesIl ritiro di Sebastian Vettel dalla Formula 1, categoria che lo ha visto per quattro volte vincitore di un Mondial...

Leggi »
altre

Next Solution Technologies: Guffanti
racconta la rivoluzione dell’elettronica e
dei sistemi di illuminazione nel motorsport

Michele Montesano Nel motorsport ci sono aziende che vincono gare senza mai salire effettivamente sul podio. Realtà che lav...

Leggi »
Regional European

Sorprese, conferme, delusioni
della prima parte della stagione

Davide AttanasioSiccome l'età dei protagonisti è quella, dai 16 ai 19 anni, ci concediamo la licenza di scrivere che il ...

Leggi »
formula 1

Gli eroi del volante schiavi
dei responsabili dei social media

Massimo CostaUno degli aspetti che più mi provoca l'orticaria (scusate se parlo in prima persona, sapete che lo faccio r...

Leggi »
Formula E

Calendario record nel 2027: 21 E-Prix
Con Austin, Brands Hatch e Zandvoort

Michele Montesano La Prossima stagione di Formula E non porterà solamente l’arrivo delle nuove monoposto Gen4, ma la serie ...

Leggi »
indycar

Elkhart Lake - Gara
Lundgaard da ultimo a primo

Carlo LucianiGara a dir poco incredibile quella andata in scena ad Elkhart Lake, in Wisconsin, dove a vincere il GP Road Ame...

Leggi »
25 Nov [16:24]

Svelato il calendario 2023: 13 rally
Sardegna a giugno, si torna in America

Michele Montesano

Fumata bianca. Dopo tanti rinvii ed estenuanti attese, finalmente è stato presentato il calendario 2023 del WRC. Saranno 13 i rally previsti, con diversi ritorni e una interessante novità. Confermato il Rally d’Italia Sardegna a inizio giugno, si tornerà in America con Messico e Cile, assoluta novità il Central Europe Rally che coinvolgerà ben tre nazioni europee. Vittime sacrificali l’iconico Rally di Spagna, il Belgio con gli asfalti di Ypres e la Nuova Zelanda che però dovrebbe ritornare nel 2024.

Come ormai da tradizione, il Mondiale Rally 2023 si aprirà con gli asfalti ghiacciati di Montecarlo che andrà in scena dal 19 al 22 gennaio. A febbraio sarà la volta dell’unico evento su neve, il Rally di Svezia previsto nel weekend del 9-12 febbraio. Seguirà il tanto atteso ritorno in Messico (16-19 marzo) che negli ultimi anni aveva subito la cancellazione causa Covid-19. Ad aprile, dal 20 al 23, si tornerà in Europa con gli asfalti della Croazia a fare da sfondo alla lotta delle Rally1 ibride.

Il WRC affronterà quindi ben 7 eventi su terra. Si comincia con il Rally del Portogallo (11-14 maggio), seguito dal nostro Rally Italia Sardegna che avrà base ad Olbia, nel weekend dell’1-4 giugno. La carovana si sposterà poi in Kenya per il massacrante Safari Rally, in scena dal 22 al 25 giugno. Non mancheranno quindi le consuete tappe scandinave dell’Estonia (22-23 luglio), e della Finlandia nel primo fine settimana di agosto, per la precisione dal 3 al 6.

Terminata la pausa estiva, gli specialisti del traverso si dirigeranno in Grecia per l’Acropoli, in scena dal 7 al 10 settembre. A cavallo fra settembre e ottobre sarà la volta del tanto atteso Rally del Cile, assente dal 2019, che si svolgerà a sud delle Ande con base a Conception. Per gli ultimi due eventi si tornerà su asfalto con la novità del Rally dell’Europa Centrale, previsto dal 26 al 29 ottobre, che si snoderà fra Germania, Austria e Repubblica Ceca. Così come quest’anno, il gran finale sarà in Giappone dal 16 al 19 novembre.

Il calendario 2023 del Mondiale Rally

19-22 gennaio - Montecarlo (asfalto-ghiaccio)
9-12 febbraio -Svezia (neve)
16-19 marzo - Messico (terra)
20-23 aprile - Croazia (asfalto)
11-14 maggio - Portogallo (terra)
1-4 giugno - Italia Sardegna (terra)
22-25 giugno - Safari Kenya (terra)
20-23 luglio - Estonia (terra)
3-6 agosto - Finlandia (terra)
7-10 settembre - Grecia Acropoli (terra)
28 settembre-1 ottobre - Cile (terra)
26-29 ottobre - Rally Europa Centrale (asfalto)
16-19 novembre - Giappone (asfalto)