formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
12 Feb [15:04]

Svezia – Finale
Latvala col brivido

Nel terz'ultimo tratto, quando ha capito che la gomma anteriore destra si stava afflosciando, dev’essersi sentito cadere il mondo addosso. E quasi certamente, sul parabrezza, dev’essergli comparso il volto di Malcolm Wilson. Jari-Matti Latvala è comunque riuscito a restare calmo: ha contenuto i danni in meno di mezzo minuto e al controllo-stop, dopo avere dato un’occhiata ai tempi dei suoi avversari, ha tirato il fiato. Malgrado il fuori-programma, il pallino era ancora nelle sue mani e la cosa l’ha rasserenato. A Petter Solberg, suo compagno di squadra, è andata meno bene: pure lui ha incocciato una pietra, forse la stessa e pure lui ha buttato via una trentina di secondi, ma, sul peso, ha lasciato il bronzo a Mads Ostberg.
E’ stato l’ultimo brivido del fine settimana: la prova successiva non ha lasciato grandi tracce e la Power Stage è servita solo a Sébastien Loeb per mettersi in tasca tre punti che, insieme a quelli del sesto posto dietro al convincentissimo Evgeny Novikov, hai visto mai, a fine stagione gli verranno buoni.

m. mz.

La classifica finale

1. Latvala-Anttila (Ford Fiesta RS Wrc) in 3.18'28"3
2. Hirvonen-Lehtinen (Citroen DS3 Wrc) a 16"6
3. Ostberg-Andersson (Ford Fiesta RS Wrc) a 47”1
4. P. Solberg-Patterson (Ford Fiesta RS Wrc) a 1'14”3
5. Novikov-Giraudet (Ford Fiesta RS Wrc) a 2'41”4
6. Loeb-Elena (Citroen DS3 Wrc) a 2'55”1
7. H. Solberg-Petrasko (Ford Fiesta RS Wrc) a 3'49”5
8. Sandell-Parmander (Mini Cooper Wrc) a 5'08”9
9. Prokop-Hruza (Ford Fiesta RS Wrc) a 5’30”0
10. Brynildesn-Alanne (Ford Fiesta RS Wrc) a 6’27”2