World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

Michele Montesano - DPPI Images Chi si ferma è perduto. Nonostante l’acclamato successo della categoria, per il FIA WEC è t...

Leggi »
Rally

Dakar: Yacopini gravissimo per
un incidente durante una gita

Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

Leggi »
Rally

Munster a Monte Carlo con la Ford
Puma Rally1, ma prima al via della Dakar

Michele Montesano Non lascia ma raddoppia Gregoire Muster. Uscito dal programma ufficiale M-Sport nel WRC, il pilota belga ...

Leggi »
formula 1

Liberty Media, numeri da record
L'aumento dei fans è impressionante

Massimo CostaSi potrà anche criticare l'operato di Liberty Media (dal nostro punto di vista solo per l'imposizione d...

Leggi »
formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
26 Nov [12:37]

TROFEO CLIO R3 2010 – ANTEPRIMA
Belle gare e ricchi premi

E’ stato un bel campionatino. Per Kris Princen che l’ha vinto, ma anche per molti di quelli che il belga in un modo o nell’altro ha battuto. Il Clio R3 West European Trophy ha offerto gare combattute e distribuito premi interessanti, gli uomini della Renault Sport hanno di che essere soddisfatti. Lo sono e difatti hanno già messo in cantiere un’altra edizione dell’accattivante monomarca. Con un montepremi che è ancora da definire nei dettagli e tuttavia non dovrebbe discostarsi molto da quello che ha attirato un buon numero di piloti di belle speranze: i trentunmila euro a gara piò o meno equamente divisi fra soldi sonanti, ricambi e pneumatici dovrebbero essere confermati.

Cambia invece il calendario e non per il gusto di cambiare. L’obiettivo era di offrire palcoscenici importanti ai trofeisti della Losanga e allora la rumba inizierà a gennaio sulle strade del rally-dei-rally, sì quelle del Montecarlo. Poi seguirà il 1000 Miglia e altre quattro gare di peso: tre pescate negli euro-appuntamenti e una, il Rallye du Var, nella serie francese. Marco Asnaghi e Fabrizio Ferrari hanno già fatto sapere che ci saranno. Altri sono pronti a seguirli e fra loro, forse, anche Alessandro Bettega (nella foto al Valais dove l’ha spuntata).

ran.


Il calendario 2010


18-20 gennaio Montecarlo
22-24 aprile 1000 Miglia
24-27 giugno Ypres
27-29 agosto Barum
28-30 ottobre Valais
26-28 novembre Var