TURCHIA – 2. Tappa
Loeb in testa senza volere

ISTANBUL – Dicevano bene, quei Nomadi: “Un figlio dei fiori non pensa al domani”. Per i grandi di questo rallismo è diverso: il paradiso, loro, devono costruirselo pensando al domani. A maggior ragione quando nell’immediato futuro c’è una tappa con cento e passa chilometri di tratti cronometrati. Su strade sterrate meno distruttive di quelle già affrontate. Ma più “sporche”, più penalizzanti per chi, costretto da un regolamento così tanto mal pensato che i federali non hano nessuna voglia di cambiarlo, deve affrontarle per primo.

Deniz, Mudarli, Ballica: i nomi delle tre piesse che decideranno il quarto rally iridato della stagione sono in cima ai pensieri di tutti. Anche a quelli di Sébastien Loeb che pure risale la classifica e, a tre tratti dal fine giornata si trova secondo alle spalle di Sébastien Ogier. Il giovane di bottega della Citreon è quello che dovrebbe aprirgli la strada nella giornata finale, è la sua assicurazione. Ma fora, cambia la ruota e scivola indietro. L’Extraterrestre magari non gradisce, ma si adegua. Tiene giù il piede e in quel che resta del giorno consolida il suo primato.

I sedici secondi e due che lo separano da Petter Solberg e i diciassette secondi e tre che ha su Mikko Hirvonen non sono un gran margine. Ma potrebbero anche bastargli ad aggiungere un’altra perla alle tante della sua ricca collana. Anche perché la possibilità di una domenica sotto l’acqua non è poi tanto remota. E se mai piovesse a secchi, essere il primo non sarebbe uno svantaggio.

g. r.

La classifica dopo la 2. tappa

1. Loeb-Elena (Citroen C4 Wrc) in 2.19’13”5
2. P. Solberg-Mills (Citroen C4 Wrc) a 16”2
3. Hirvonen-Lehtinen (Ford Focus RS Wrc 09) a 17”3
4. Sordo-Marti (Citroen C4 Wrc) a 22”4
5. Ogier-Ingrassia(Citroen C4 Wrc) a 3'21”0
6. Raikkonen-Lindstrom (Citroen C4 Wrc) a 4'37”5
7. Villagra-Diaz (Ford Focus RS Wrc 08) a 5'10”1
8. Wilson-Martin (Ford Focus RS Wrc 08) a 6'16”6
9. Tanak-Sikk (Mitsubishi Lancer Evo X) a 13’33”6
10. Kuipers-Miclotte (Ford Fiesta S2000) a 17'16”2