World Endurance Intervista a Gabriele Tarquini: “La<br />Hypercar di Genesis ha un potenziale<br />enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Intervista a Gabriele Tarquini: “La
Hypercar di Genesis ha un potenziale
enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Siamo ormai all’ultimo scorcio della stagione 2026 del FIA WEC, anno che ...

Leggi »
GT World Challenge Endurance a Portimão - Qualifica<br />Boutsen VDS in pole con Porsche<br />Verstappen scatterà 15°, Rossi penultimo

Endurance a Portimão - Qualifica
Boutsen VDS in pole con Porsche
Verstappen scatterà 15°, Rossi penultimo

Michele Montesano Ci si aspettava un duello tra Max Verstappen e Valentino Rossi, ma tra i due litiganti il terzo gode. A c...

Leggi »
GT World Challenge Winward vince l’appello di Misano<br />Engel-Auer sono i campioni assoluti

Winward vince l’appello di Misano
Engel-Auer sono i campioni assoluti

Michele Montesano Si arriva a Portimão con i giochi in parte chiusi. Il team Winward Racing ha vinto il ricorso contro la s...

Leggi »
F4 Nel mondo Coppa del Mondo a Macao, i piloti<br />L'Italia con Busso, DVL con Prema

Coppa del Mondo a Macao, i piloti
L'Italia con Busso, DVL con Prema

Davide Attanasio - Foto GCSLa seconda edizione della Coppa del Mondo di Formula 4, che si terrà sul circuito di Macao lungo ...

Leggi »
Regional European Macao 2026, annunciati i piloti<br />Per l'Italia Colnaghi, De Palo e Olivieri

Macao 2026, annunciati i piloti
Per l'Italia Colnaghi, De Palo e Olivieri

Davide Attanasio - Foto GCS In data odierna (16 ottobre), la Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) ha annunci...

Leggi »
World Endurance McLaren ingaggia Lynn in<br />vista del debutto in Hypercar

McLaren ingaggia Lynn in
vista del debutto in Hypercar

Michele Montesano La notizia circolava nel paddock da mesi, ma finalmente ora c’è l’ufficialità. McLaren ha ufficializzato ...

Leggi »
14 Set [10:25]

Turchia - SS8
Ogier a 1 secondo da Lappi

Massimo Costa

Pronti via e subito emozioni nella seconda giornata del Rally di Turchia. La ottava prova speciale ha messo a dura prova i piloti: 33 km di sterrato e polvere che hanno causato una vittima eccellente. Thierry Neuville, con la visibilità limitata (le vetture partono ogni 3'), al km 17 non ha visto una curva, ha colpito una pietra ed è finito fuori strada con la sua Hyundai appoggiata su un fianco. Il belga della Hyundai ha perso 4' e addio sogni di gloria proprio nella gara in cui il leader del campionato Ott Tanak ieri aveva forato perdendo tanto tempo. Una occasione importante persa quella di Neuville.

A scatenarsi è stato Sebastien Ogier con la Citroen. Il francese ha vinto lo stage con 16"7 sul compagno di squadra Esapekka Lappi, leader del Rally di Turchia, ma grazie a questa prestazione il divario tra i due piloti del costruttore francese si è ridotto ad appena 1". Lappi ha lamentato un problema al cofano motore che tendeva ad aprirsi e con onestà ha detto che non ha potuto utilizzare le gomme medie perché non è bravo come Ogier nella gestione di tali pneumatici. Ed ha montato le hard.

Terza posizione di tappa per Andreas Mikkelsen, che si è girato al km 16, ma ha subito ripreso la corretta via. Sempre all'erta Teemu Suninen, quarto a 33" ed ora balzato al terzo posto nella classifica assoluta benché a 1'00"7 da Lappi. Tutti i piloti Toyota hanno lamentato l'eccessiva scivolosità del percorso con Ott Tanak quinto a 42"1 seguito da Kris Meeke a 45"7 mentre Jari-Matti Latvala si è piazzato ottavo a 53"1. Distacchi pesanti come quello rimediato da Dani Sordo, settimo a 46".

Nel WRC2, ancora un successo di tappa per Fabio Andolfi dopo i tre primi posti rimediati venerdì. Peccato per il tempo perso all'inizio della corsa per una foratura.

Sabato 14 settembre 2019, classifica dopo SS8

1 - Lappi-Ferm (Citroen) - 2.25'53"0
2 - Ogier-Ingrassia (Citroen) - 1"0
3 - Suninen-Lehtinen (Ford Fiesta) - 1'00"7
4 - Mikkelsen-Jaeger (Hyundai) - 1'04"6
5 - Sordo-Del Barrio (HYundai) - 1'54"5
6 - Meeke-Marshall (Toyota Yaris) - 2'01"1
7 - Tanak-Jarveoja (Toyota Yaris) - 2'02"8
8 - Latvala-Anttila (Toyota Yaris) - 2'18"9
9 - Neuville-Gilsoul (Hyundai) - 4'40"5
10 - Tidemand-Floene (Ford Fiesta) - 4'49"4
11 - Kajetanowicz-Szczepaniak (Skoda Fabia WRC2) - 9'32"0
12 - Kopecky-Dresler (Skoda Fabia WRC2Pro) - 9'48"7
13 - Greensmith-Edmondson (Ford Fiesta WRC2 Pro) - 11'06"2
14 - Bulacia-Cretu (Skoda Fabia WRC2) - 12'34"2
15 - Andolfi-Inglesi (Skoda Fabia WRC2) - 13'56"6