formula 1

Le confidenze di Vettel al NYT
"Il giorno dopo Hubert non volevo correre"

XPB ImagesIl ritiro di Sebastian Vettel dalla Formula 1, categoria che lo ha visto per quattro volte vincitore di un Mondial...

Leggi »
altre

Next Solution Technologies: Guffanti ci
racconta la rivoluzione dell’elettronica e
dei sistemi di illuminazione nel motorsport

Michele Montesano Nel motorsport ci sono aziende che vincono gare senza mai salire effettivamente sul podio. Realtà che lav...

Leggi »
Regional European

Sorprese, conferme, delusioni
della prima parte della stagione

Davide AttanasioSiccome l'età dei protagonisti è quella, dai 16 ai 19 anni, ci concediamo la licenza di scrivere che il ...

Leggi »
formula 1

Gli eroi del volante schiavi
dei responsabili dei social media

Massimo CostaUno degli aspetti che più mi provoca l'orticaria (scusate se parlo in prima persona, sapete che lo faccio r...

Leggi »
Formula E

Calendario record nel 2027: 21 E-Prix
Con Austin, Brands Hatch e Zandvoort

Michele Montesano La Prossima stagione di Formula E non porterà solamente l’arrivo delle nuove monoposto Gen4, ma la serie ...

Leggi »
indycar

Elkhart Lake - Gara
Lundgaard da ultimo a primo

Carlo LucianiGara a dir poco incredibile quella andata in scena ad Elkhart Lake, in Wisconsin, dove a vincere il GP Road Ame...

Leggi »
11 Gen 2026 [13:53]

Hampton Downs - Gara 3-4
Ugochukwu, pole e successi

Massimo Costa

Una domenica all'insegna di Ugo Ugochukwu quella che è andata in scena sul circuito neozelandese di Hampton Downs. L'americano ha nuovamente realizzato il miglior tempo nella qualifica 2, dopo quella registrata sabato nella qualifica 1, poi si è imposto sia in gara 3 sia in gara 4. Da segnalare che nella prima corsa, il pilota di M2 Competition si era piazzato secondo dietro a Louis Sharp mentre nella seconda frazione aveva concluso quinto. Risultati che lo hanno proiettato al vertice della classifica generale.

La terza gara del fine settimana, ha visto uno schieramento di partenza composto in maniera inedita: le posizioni sono state determinate dalla media dei giri veloci ottenuti nella prima e nella seconda corsa. Davanti a tutti è così partito Ernesto Rivera con a fianco, in prima fila, Kanato Le, poi in seconda fila James Wharton e Ugochukwu. A seguire in terza fila Jin Nakamura e Ryan Wood, in quarta Freddie Slater e Louis Sharp.

Al via, Rivera non è scattato al meglio con Le che si è portato al comando seguito da Ugochukwu, poi il messicano, Nakamura, Wharton, Sharp e Slater. Al 3° giro, Slater ha attaccato Sharp superandolo di forza alla prima curva. La corsa è proseguita senza particolari sussulti per il vertice finché Ugochukwu, dopo aver ridotto sensibilmente il distacco dal leader giapponese, al giro 8 lo ha superato con una brillante manovra.

Al 12esimo giro, Trevor LaTourrette si è insabbiato chiamando la safety-car. La pista è stata liberata rapidamente, molto efficaci i commissari di pista, e alla ripartenza si è verificato un errore di Slater che da sesto è scivolato 13esimo. Niente altro è cambiato e così Ugochukwu ha vinto davanti a Le  e Rivera. Non sono mancate le penalità inflitte a Sharp e Scoular (5 secondi) e a Wood (10 secondi).



La corsa finale, quella più importante del fine settimana, su 23 giri e non 18, con lo schieramento che si è basato sull'esito della qualifica 2. Dunque, Ugochukwu in pole con Jin Nakamura al suo fianco. Da rilevare che le file in griglia di partenza sono appaiate e non sfalsate. Brillante in qualifica 2 Kalle Rovanpera che a quanto pare ha imparato in fretta. Se in qualifica 1 era risultato 16esimo in 1'30"307, nella seconda qualifica ha chiuso nono in 1'29"751.

E proprio Rovanpera, con Sebastian Manson, nel corso del primo giro, nel rettifilo più lungo del tracciato, si è reso protagonista di un incidente. La sua Tatuus si è agganciata con quella di Manson. Il finlandese è stato proiettato verso destra e per fortuna ha colpito le barriere nella parte finale impennandosi leggermente e concludendo le piroette nell'erba. Manson invece, si è pericoosamente girato in mezzo alla pista venendo colpito da Ryan Wood e Yevan David.

Per il due volte campione del mondo rally, si è trattato del primo incidente nella sua brevissima carriera in monoposto. La corsa è stata subito fermata con bandiera rossa. Quando le ostilità sono riprese, Ugochukwu ha tenuto la prima posizione davanti a Nakamura e Le, così arrivando alla bandiera a scacchi.

Un po' di azione è arrivata da Slater che ha vinto un furioso duello con Sharp guadagnando la quarta piazza. Bel sorpasso di Yanpu Cui a James Wharton per la nona piazza.

Domenica 11 novembre 2025, gara 3

1 - Ugo Ugochukwu - M2 Competition - 18 giri
2 - Kanato Le - Hitech - 1"122
3 - Ernesto Rivera - M2 Competition - 2"051
4 - Jin Nakamura - Hitech - 2"656
5 - James Wharton - TJ Speed HMD - 3"684
6 - Sebastian Manson - M2 Competition - 5"351
7 - Yevan David - Kiwi - 6"720
8 - Yuanpu Cui - MTEC - 7"792
9 - Freddie Slater - M2 Competition - 8"274
10 - Nolan Allaer - Giles - 8"499
11 - Louis Sharp - MTEC - 9"113 *
12 - Fionn McLaughlin - Hitech - 9"115
13 - Kalle Rovanpera - Hitech - 9"547
14 - Jack Taylor - Giles - 10"318
15 - Cooper Shipman - Kiwi - 10"616
16 - Ricardo Baptista - TJ Speed HMD - 11"268
17 - Zack Scoular - MTEC - 12"474 *
18 - Ryan Wood - MTEC - 14"786 **

* 5" di penalità
** 10" di penalità

Ritirato
Trevor LaTourrette

Domenica 11 novembre 2025, gara 4

1 - Ugo Ugochukwu - M2 Competition - 23 giri
2 - Jin Nakamura - Hitech - 1"254
3 - Kanato Le - Hitech - 6"196
4 - Freddie Slater - M2 Competition - 8"951
5 - Louis Sharp - MTEC - 12"706
6 - Zack Scoular - MTEC - 13"306
7 - Nolan Allaer - Giles - 13"993
8 - Ernesto Rivera - M2 Competition - 17"677
9 - Yuanpu Cui - MTEC - 18"506
10 - James Wharton - TJ Speed HMD - 19"125
11 - Fionn McLaughlin - Hitech - 20"308
12 - Cooper Shipman - Kiwi - 21"872
13 - Ricardo Baptista - TJ Speed HMD - 32"734
14 - Trevor LaTourrette - TJ Speed HMD - 1'01"434

Ritirati
Sebastian Manson
Kalle Rovanpera
Ryan Wood
Yevan David
Jack Taylor

Domenica 11 novembre 2025, qualifica 2

1 - Ugo Ugochukwu - M2 Competition - 1'29"224
2 - Jin Nakamura - Hitech - 1'29"487
3 - Louis Sharp - MTEC - 1'29"512
4 - Kanato Le - Hitech - 1'29"519
5 - Ernesto Rivera - M2 Competition - 1'29"601
6 - Nolan Allaer - Giles - 1'29"659
7 - Zack Scoular - MTEC - 1'29"692
8 - Freddie Slater - M2 Competition - 1'29"714
9 - Kalle Rovanpera - Hitech - 1'29"751
10 - James Wharton - TJ Speed HMD - 1'29"768
11 - Ryan Wood - MTEC - 1'29"772
12 - Sebastian Manson - M2 Competition - 1'29"943
13 - Yuanpu Cui - MTEC - 1'29"957
14 - Fionn McLaughlin - Hitech - 1'30"031
15 - Jack Taylor - Giles - 1'30"073
16 - Yevan David - Kiwi - 1'30"143
17 - Cooper Shipman - Kiwi - 1'30"183
18 - Ricardo Baptista - TJ Speed HMD - 1'30"459
19 - Trevor LaTourrette - TJ Speed HMD - 1'31"153

Il campionato
1.Ugochukwu 113; 2.Nakamura 95; 3.Le 87; 4.Slater 74; 5.Sharp 70; 6.Scoular 62; 7.Rivera 57; 8.Wharton 46; 9.David 44; 10.Allaer 44.
Tatuus