World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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16 Nov [15:48]

Ufficiale: Mikko Hirvonen alla Citroen!

I sussurri e le voci di corridoio circolavano dallo scorso week-end ed ora è ufficiale: sarà Mikko Hirvonen il nuovo compagno di squadra di Sébastien Loeb alla Citroen per le stagioni 2012 e 2013, mentre Sébastien Ogier viene lasciato libero di potersi accasare alla Ford sostituendo il finlandese.

È finita quindi non senza lasciare strascichi la "guerra" che durava ormai da mesi tra il campionissimo otto volte iridato e il giovane scudiero che in più riprese ha terremotato il buon andamento dei rapporti in seno alla squadra gestita sempre più a fatica da Olivier Quesnel, che a più riprese era sembrato vacillare sulla sua tolda di comando.

Una scelta, quella dei vertici francesi, tutta dettata dalla prudenza con, in primis, l'obiettivo di "blindare" definitivamente un personaggio come Loeb graditissimo agli degli sportivi transalpini.

Non più giovanissimo, il trentunenne vice campione del mondo sarà sicuramente in grado di azzerare il livello di litigiosità nella squadra di Versailles, mentre sul fronte della squadra guidata da Malcolm Wilson si è puntato tutto sulla freschezza e sulla "fame sportiva" di due giovani quali Latvala e Ogier.

Di sicuro un bel rimescolamento delle carte in vista di una stagione che vedrà al via anche una Mini più agguerrita e con alla finestra la Volkswagen che dovrà prima o poi cominciare a stringere contatti con i piloti designati allo sviluppo concreto della nuova Polo Wrc.