World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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9 Apr [12:41]

Valli Piacentine - Dopo 3 PS
Sossella di un soffio

Un colpetto, tanto per gradire. Manuel Sossella vince la prima prova e si mette in tasca un piccolo capitale di secondi: pochi per pensare a gestirli, ma è un segnale. Poi il vicentino con l’Imprezona che fu maneggiata anche da Petter Solberg lascia qualcosa a Botta e, nel terzo tratto, qualcosa di più a Sora. Però resta in testa,sia pure di pochi decimi. “E’ che –spiega – ho stallonato e di conseguenza ho dovuto rallentare un po’ “. E’ solo l’inixzio, ma promette bene.

g. r.

RALLI VALLI PIACENTINE – Dopo tre prove
Sossella di un soffio
Un colpetto, tanto per gradire. Manuel Sossella vince laprima prova e si mette in tasca un piccolo capitale di secondi: pochi per pensare a gestirli, ma è un segnale. Poi il vicentino con l’Imprezona che fu maneggiata anche da Petter Solberg lascia qualcosa a Botta e, nel terzo tratto, qualcosa di più a Sora. Però resta in testa,sia pure di pochi decimi. “E’ che –spiega – ho stallonato e di conseguenza ho dovuto rallentare un po’ “. E’ solo l’inixzio, ma promette bene.

g. r.