World Endurance

Fuji – Gara: trionfo storico
di Alpine nella 100ª gara del WEC

Michele Montesano - DPPI Images La corsa che non ti aspetti. Al termine della 6 Ore del Fuji, 100ª gara della storia del FI...

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F4 French

Le Mans - Gara 3
Munoz chiude il cerchio

Davide Attanasio - Foto KSPDa Nogaro a Le Mans, Alex Munoz ha davvero chiuso il cerchio. Ieri (sabato) ufficialmente campion...

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GT Internazionale

Inarrestabile Verstappen, con Lulham
espugna il Nordschleife sulla Ferrari 296

Michele Montesano Veni, vidi, vici. Max Verstappen ha spuntato un’altra casella della sua lista dei desideri, quella di con...

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F4 French

Le Mans - Gara 2
Titolo a Munoz, gara a Bolliet

Davide Attanasio - Foto KSPÈ arrivata anche la matematica per Alex Munoz. Con il quinto posto di gara 2 della F4 francese a ...

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World Endurance

Fuji – Qualifica
Prima fila Cadillac con Lynn e Bamber

Michele Montesano - DPPI Images La 100ª gara della storia del FIA WEC vedrà le Cadillac scattare dalla prima fila. Sul circu...

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World Endurance

Nessun team esterno, Ford gestirà in
prima persona il programma Hypercar

Michele Montesano Forse è la scelta più rischiosa ma, senza ombra di dubbio, anche la più intrigante. Per il suo rientro ne...

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7 Apr [10:14]

Valli Piacentine - Anteprima
La carica dei centotredici

Meno uno: un giorno ancora e l’edizione 2011 dell’IRCup riparte. Alla grande, con un rally che riporta alla mente dei meno giovani emozioni lontane, quando l’appuntamento nelle vallate piacentine era uno dei grandi classici della specialità. E’ un ritorno importante, voluto dal gruppo della Three Unit Race al quale va, fra gli altri, il merito di aver cercato e trovato l’accordo per inserire la gara nella (bella, molto bella) serie parallela. Ma anche quello di essere riusciti a disegnare un percorso sempre interessante e di aver scelto Grazzano Visconti per piazzare il palco: l’occhio, si sa, vuole la sua parte e il borgo è perfetto per dargliela.

Non stupisce, allora, che in molti abbiamo risposto all’appello: i cento e tredici iscritti sono la conferma di un successo crescente. Fra loro, un bel manipolo di piloti con le vuerrecì (nella foto della penultima generazione e un altro con Super2000 di alto livello.
Quattro le prove speciali designate come campo di battaglia, ciascuna da
disputarsi due volte per un complessivo di 121,78 km contro il cronometro. Tutte attese dagli appassionati, pur se sono le storiche “Cerro”, disputata l'ultimo volta nel 2009,
e “Mercatello” a far vibrare i cuori.