indycar

Palou, cinque volte nella storia
Tra i grandi della IndyCar

Carlo Luciani Cinque titoli in sei stagioni. È questo il numero che meglio racconta la dimensione raggiunta da Alex Palou i...

Leggi »
Formula E

Opel ufficializza l’arrivo di Evans
per il suo debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Non un fulmine a ciel sereno, perché la notizia era ormai nell’aria da mesi. Ma ora c’è l’ufficialità, Mit...

Leggi »
Eurocup-3

Ufficiale il calendario 2027
degli SWC di Eurocup e F4

Davide Attanasio - FotocarIn data odierna, 1° settembre, sono stati emessi i calendari della terza edizione degli SWC. Tale ...

Leggi »
Karting

Rubens Barrichello con Birelart
nel Mondiale Karting KZ2

Massimo CostaRubens Barrichello, indimenticato pilota di F1 che tra il 1993 e il 2011 ha disputato 322 Gran Premi otten...

Leggi »
formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Gara 1
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

Leggi »
21 Apr [11:38]

1000 Miglia – Dopo PS 12
Resiste solo Andreucci

Meno tre: ancora tre tratti e Giandomenico Basso potrà dar sfogo alla sua (legittima) gioia. Saggio, il veneto osserva che le gare finiscono sulla pedana ed evita di iniziare i festeggiamenti, ma a questo punto ci vuole una fantasia sfrenata per immaginare un finale diverso da quello che indica la classifica dopo le prime dodici prove. Paolo Andreucci, il meno lontano degli inseguitori e, in teoria l’unico a poter ancora vagamente sperare di rovesciare la situazione, è a oltre quaranta secondi e, apparentemente, rassegnato a un secondo posto che in ottica tricolore non sarebbe niente male.
Gli altri vagano lontani: Umberto Scandola, che ha rischiato la frittata fra la fine della prima speciale del mattino e il controllo stop è a due minuti e passa e controlla senza patemi Matteo Gamba che prova a tener testa a Juho Hanninen, ritardato da un giro di valzer fuori programma. Sesto, Albertini sta ripetendo la gara di ieri e avanza con cautela per non sbagliare su un fondo che seguita ad essere “impestato”, con tratti umidi ad alternarsi a tratti bagnati e tratti asciutti. Ne sa qualcosa Luca Betti, lui pure caduto in errore.

m. mz.
La classifica dopo la PS 12

1. Basso-Dotta (Ford Fiesta S2000) in 2.14'24"8
2. Andreucci-Andreussi (Peugeot 207 S2000) a 41"5
3. Scandola-D'Amore (Skoda Fabia S2000) a 2'05"5
4. Gamba-Inglesi (Peugeot 207 S2000) a 2'29"5
5. Hanninen-Markkula (Skoda Fabia S2000) a 2'37"0
6. Albertini-Scattolin (Peugeot 207 S2000) a 3'21"5
7. Betti-Barone (Peugeot 207 S2000) a 4'39"2
8. Signor-Bernardi (Skoda Fabia S2000) a 6'57"1
9. Gyosher-Spasov (Peugeot 207 S2000) a 9'30"4
10. Cerny-Kohout (Citroen DS3) a 10'20"7