24 ore le mans

Le Mans - Qualifica
Alpine, prima pole con Habsburg
Ferrari zoppicante, Peugeot debacle

Massimo Costa - Foto DPPIE' stata una qualifica di 30 minuti a dir poco entusiasmante quella riservata alle 18 Hypercar ...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans- Libere 2
Toyota svetta nella notte, BMW in GT

Michele Montesano Vietato fermarsi a Le Mans. Non appena conclusa la qualifica, le vetture sono scese nuovamente in pista p...

Leggi »
formula 1

Raggiunto un accordo sulla ripartizione
tra termico ed elettrico per il 2027/2028

Davide Attanasio - XPB ImagesL'arte del compromesso (e non solo quella...) è tra le più delicate nella politica di tutti...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans - Libere 1
Cadillac impressiona con una doppietta

Massimo Costa - Foto DPPIInizio scoppiettante per la Cadillac nel primo turno libero della 24 Ore di Le Mans, quello che pre...

Leggi »
formula 1

Red Bull-Ford ha la migliore ICE
Il verdetto ADUO che fa discutere

Davide Attanasio - XPB ImagesVenghino signori, venghino: lo spettacolo sta per iniziare. Dev'essere stata questa (non es...

Leggi »
formula 1

Hadjar, un podio meritato a Monaco
Sarà la svolta per il francese?

Massimo Costa - XPB ImagesE’ proprio questo che vuole la Red Bull dal suo secondo pilota. Portare a Milton Keynes una coppa ...

Leggi »
2 Set [9:56]

3 domande a
Piero LONGHI

In Friuli, sull'asfalto del Rally Alpi Orientali, ha centrato il quarto successo stagionale. E adesso, con quarantacinque punti di vantaggio nei confronti di Andrea Navarra, Piero Longhi potrebbe già cominciare a festeggiare il titolo tricolore. Ma si guarda bene dal farlo: “Meglio aspettare- spiega - perché se è vero che gli avversari sono piuttosto lontani, è anche vero che in ballo ci sono ancora sessanta punti”.

- Prima del Costa Smeralda e del San Crispino, c'è in calendario il Sanremo, l'ultimo appuntamento su asfalto. Come lo affronterai?
“Dovrei dire con molta cautela, badando più a difendere la mia leadership che a cercare di vincere. Ma il Sanremo è... il Sanremo, e non è proprio possibile pensare ad una tattica esageratamente prudente. Diciamo che non farò follie per vincere a tutti i costi, però farò tutto il possibile per spuntarla!”.

- Come giudichi il “new look” del rally sanremese?
“In effetti, da sempre, il Rallye Sanremo è molto speciale, unico. A maggior ragione quest'anno che gli organizzatori hanno deciso di riproporre una prova speciale mitica come la Ronde di Monte Bignone e per di più in notturna. Adoro le 'piesse' lunghe e adoro correre di notte, in un contesto che ha un fascino davvero inimitabile”.

- Nell'entroterra della Riviera dei Fiori la lotta per il primo posto sarà ancora una faccenda privata fra voi “ennisti”?
“Non credo proprio. Il tracciato a ridosso del Mar Ligure è particolarmente favorevole alle Super 1600 e non a caso, un anno fa, fu Renato Travaglia a imporsi. In fondo non mi dispiace: se non dovessi riuscire a spuntarla, sarei ben contento se lo facesse uno dei tanti piloti che dispongono delle tutto-avanti”.