Regional European

Monza - Gara 3
Olivieri centra il primo successo

Giulia Rango - Dutch PhotoEmanuele Olivieri (R-Ace) ha conquistato la prima vittoria della carriera nel Formula Regional Eur...

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Elkhart Lake - Gara
Lundgaard da ultimo a primo

Carlo LucianiGara a dir poco incredibile quella andata in scena ad Elkhart Lake, in Wisconsin, dove a vincere il GP Road Ame...

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F4 Italia

Monza - Gara Finale
Sammalisto dominatore assoluto

Massimo CostaTripletta a Vallelunga, tripletta a Monza. Luka Sammalisto sta tenendo un gran passo nella Formula 4 Italia. E ...

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dtm

Lausitzring – Gara 2
Cairoli mette la seconda e sale in vetta

Michele Montesano Ci ha preso gusto Matteo Cairoli che, dopo aver centrato il suo primo successo in carriera nel DTM a Zand...

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F4 Italia

Monza, gara 3 A-C le penalità
Ancora un podio "ribaltato"

Massimo CostaAncora un podio rovesciato, da riscrivere, nella F4 a Monza. Rimane la vittoria a Luka Sammalisto, ma Edward Ro...

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F4 Spanish

Alcañiz - Gara 3
Successo di Petrović, Monteiro leader

Davide Attanasio - FotocarPerentoria affermazione di Andrej Petrović e del team Tecnicar, sempre più protagonista della...

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24 Set [17:19]

Battesimo sanremese
per la 500 R3T

Segni particolari: le strisce rosse come lo Scorpione. Per il debutto in società, la 500 R3T ha scelto Sanremo e il Sanremo. E per prepararla come si deve, i tecnici dell’Abarth hanno dovuto fare una corsa contro il tempo. Intensa e adrenalinica come quelle che da qui a qualche mese l’ultima arrivata della famigliola offrirà ai piloti che l’avranno fra le mani. Per disputare un monomarca che ai meno giovani farà rivivere le emozioni di un passato quasi remoto, quando gli aspiranti campioni del rallismo italiano si rincorrevano sull’asfalto e la terra dello Stivale con le Autobianchi Abarth A112. Ma anche a quelli che l’useranno per scontrarsi in R3 con le Renault Clio e le Peugeot 207.
È curata, la “cinque”. Molto. Si fa guardare e ammirare. Sotto il cofano, il quattro cilindri da 1400 ciccì sovralimentato, lo stesso della 500 Abarth Assetto Corsa, da cento e ottanta cavalli. Quasi il triplo di quelli di cui, trent’anni fa, disponevano Attilio Bettega, Fabrizio Tabaton (nella foto in posa con il nuovo modello), Michele Cinotto, Carlo Capone e campioni elencando. L’idea è chiara: riscrivere la storia.

g.r.