formula 1

Antonelli vince? Ecco gli odiatori
E sono (quasi) tutti ferraristi

Massimo CostaAhi ahi ahi. Ci risiamo. Andrea Antonelli cambia la storia della F1 e del motorsport italiano nel Mondiale, ed ...

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Regional European

Test a Spielberg - 2° giorno
Dall'uovo di Pasqua sbuca Saeter

Massimo CostaCon i due giorni di test collettivi in versione pasquale (e non si era mai vista una cosa così) al Red Bull Rin...

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F4 French

Nogaro - Gara 2
Francis e Soares beffano Rosen
Quattro safety-car, Bouzar out

Davide Attanasio - Foto KSPNon c'è stato grande spazio per l'azione nella seconda gara della Formula 4 francese a No...

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F4 French

Nogaro - Gara 1
Bouzar dall'inizio alla fine

Davide Attanasio - Foto KSPMeglio di così non poteva davvero cominciare. Alle due pole siglate ieri, Guillaume Bouzar&n...

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F4 French

Nogaro - Qualifica
Bouzar, doppia pole

Davide Attanasio - Foto KSPEra uno dei favoriti della vigilia, e almeno fino a questo momento non ha disatteso le aspettativ...

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indycar

Avvio in salita per Schumacher
L’America non è (ancora) casa sua

Carlo Luciani Il passaggio dal motorsport europeo a quello americano non è mai semplice. Due mondi apparentemente simili, m...

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28 Feb [18:02]

CLAMOROSO
Sainz con un'Impreza in Portogallo

Io vorrei, non vorrei, ma se vuoi… Il forcing degli organizzatori del Rally de Portugal su Carlos Sainz è pressante e alla fine l'asso madrileno potrebbe anche cedere, accettando di riprendere servizio attivo nell'appuntamento lusitano di fine marzo del quale è uno dei padrini. Per ora ha dato la sua disponibilità ad essere apripista di lusso - sempre che la Fia accetti di fare una deroga al regolamento in base al quale i prioritari inseriti nel primo elenco non possono essere a bordo della vettura “0” - nella due giorni sugli sterrati intorno a Vilamoura, ma la possibilità di aiutare ancora più concretamente il suo protetto Daniel Sordo (girandogli l'ingaggio per consentirgli di pagare Marc Marti) potrebbe convincerlo a correre con una delle Subaru Impreza Sti destinate agli “invitati speciali”. E magari in coppia con Luis Moya. Unico vero ostacolo a un rientro clamoroso, il timore non infondato di Re Leone che pochi non capiscano le vere motivazioni che potrebbero spingerlo ad accettare una proposta per niente indecente. Insomma, teme che troppi pensino, dicano e scrivano che pochi mesi dopo aver detto basta sia già in profonda crisi di astinenza. Un timore che non hanno invece Didier Auriol, Juha Kankkunen e Daniel Carlsson, i tre big che saranno al via con altrettante berline della Casa nipponica. A completare l'elenco di quelli che nobiliteranno la sfida algarvia, anche due protagonisti abituali del Mondiale Junior: Kosti Katayamaki con una Suzuki Ignis e, ovviamente, Sordo con la Citroen C2.